A cikk borítóképe illusztráció, az új Renault Clio bemutatóján készült.
Jelentősen átrendeződtek az erőviszonyok az európai autópiacon az elmúlt időszakban. 2025-ben a villanyautó-eladásoknál a Volkswagen átvette a vezető pozíciót a Teslától, illetve összesítettben a nagy közönségkedvenc, vagyis a Dacia Sandero is veszített a népszerűségéből.
Tavaly a Renault Clio lett a legnépszerűbb autó Európában, annak dacára is, hogy az év legnagyobb részében csak a kifutó modellt lehetett kapni. Úgy tűnik, hogy a novemberben bemutatott, teljesen új Cliót imádják a vásárlók: 2026 első két hónapjában a Renault kisautójából adták el a legtöbbet Európában. Ugyanakkor a statisztika arra nem tér ki, hogy az eladott Cliók közül mennyi új modell és mennyi a kifutó változat.
Bár a Dataforce adatai szerint a Clio januári és februári összesített eladásai kis mértékben (0,2 százalékkal) csökkentek 2025-höz képest, az első két hónapban eladott 31 473 példány így is bőven elég volt az első helyezéshez. Ha csak februárt nézzük, már nem ennyire nagyszerű a Clio helyzete: ott 11,8 százalékos a visszaesés. Ezek az adatok az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, illetve az Európai Szabadkereskedelmi Társulás országainak eladásait együtt tartalmazzák.
A Clio februári visszaesése jelentős, és a top tízben szereplő típusok közül több másiknál is ez a helyzet. A harmadik helyen álló Volkswagen T-Roc eladásai 5,7 százalékkal mérséklődtek, a negyedik helyen lévő Golf 12 százalékkal esett vissza. Ha csak februárt nézzük, a Toyota Yaris Cross áll a másik helyen, ráadásul kis mértékben, 3,6 százalékkal nőttek az eladásai.
Az előbbi modelleknél is nagyobb zuhanást produkált a Dacia Sandero: a februárban ötödik helyen álló modell eladásai drasztikusan, 34 százalékkal csökkentek. Januárban ennél is nagyobb, 45 százalékos volt a bukta, amire a Dacia is reagált. Elmondták, hogy a típussal kapcsolatban szállítási problémák, illetve ellátási nehézségek is felléptek, ám szerintük ez csak átmeneti állapot, a számok később javulnak majd, amikor rendeződik a helyzet.
Az európai top tízben a Yaris Crosson túl csak a Fiat Panda eladási nőttek februárban: a nyolcadik helyen álló típusból 4,7 százalékkal több kelt el. A februári hatodik helyet egyébként a Volkswagen Tiguan csípte meg, hetedik helyen áll a Citroen C3, nyolcadik a Fiat Panda, kilencedik a Peugeot 208, a tizedik helyet pedig a Peugeot 2008 szerezte meg.
Forrás: Automotive News / Dataforce
További cikkeink
