Borítóképünkön a KGM Musso EV szerepel.
Az új generációs KGM Musso elektromos hajtással mutatkozott be, de ahogy tesztünkből is kiderült, nem egy született munkaautó. Hasmagassága és hatótávolsága sem olyan, mint amit egy platós, célszerű járműtől elvárna az ember, így aztán nem is lepődünk meg annyira azon, hogy a KGM (leánykori nevén SsangYong) megerősítette: júliusban érkezik a Musso pick-up új, dízelmotoros generációja.
A gázolajos modellről egyelőre egyetlen fotót hoztak nyilvánosságra, de már ez alapján is kijelenthető, hogy ez egy teljesen másik autó, csupán egy-két formai hasonlóságot láthatunk az EV-vel. Érthető is, hiszen ez a modell azoknak készül, akiknek a napi munkához, a nehéz terephez vagy a folyamatos vontatáshoz a villanyhajtás még nem opció.
A Rhino utónevű verziót 2,2 literes dízelmotor hajtja majd, a kapcsolható összkerékhajtás és önzáró diffi mellett pedig fontos, hogy továbbra is elhúz 3,5 tonnát, illetve a platóra egy tonnát is fel lehet pakolni. A kor követelményeinek megfelelően olyan kényelmi extrák kerülnek bele – például a 3D-s körkamera -, amikkel a Musso már sokkal inkább egy SUV komfortját hozza, mintsem egy puritán munkagépét.
A KGM ezzel a lépéssel lényegében elismeri, hogy egy villanyos pick-up még nem tudja kiváltani a hagyományos dízeleket. Nem véletlen, hogy a Toyota az új generációs Hiluxnál a két technikát párhuzamosan kínálja majd.
További cikkeink
