Közel 800 ezer km-t csavartak egy Rolls-Royce Phantomba
A tulaj ezután is rengeteg kilométert pörgetne a V12-es luxuslimuzinba.
Közzétéve:
2026. 05. 29. 06:44
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Temérdek olyan autóról hallottunk és írtunk már, amibe brutális mennyiségű kilométert pörgettek az évek során. Ezek általában átlagos autók: megfizethető kompaktok, melós pickupok, és ezekhez hasonló, hétköznapi darabok. Vannak azonban kivételek: például itt ez a Rolls-Royce Phantom, amibe eddig összesen 775 ezer kilométert csavartak.
Egy fiatalabb, 2019-es Phantomról van szó, amit a tulajdonosa arra használ, hogy bejárja vele a világ minden szegletét. Az biztos, hogy furcsa és költséges választás, azonban az is igaz, hogy jó eséllyel az összes autós világutazó között ő közlekedik a legnagyobb kényelemben.
Egészen biztosan fantasztikus élmény egy tetősátras, öreg Land Cruiserrel járni a világot, a Rolls-Royce azonban egy egészen más szint minden téren. Ráadásul a tulaj nem finomkodik a közel 5,8 méteres limuzinnal: ha azt hiszed, hogy csak a legjobb minőségű utakon pörgött az autóba a méter, akkor hatalmasat tévedsz.
Bár a Phantom igazi terepe a kiváló minőségű, épített út, ez a konkrét darab közelről is megismerte a különböző minőségű utak széles palettáját. A tulaj már járt a Rollsszal Skandináviában, Szibériában, sőt, még a Szahara nyugati részén is próbára tette a luxuslimó kényelmi funkcióit.
Tudom mi jár a fejedben: biztos azt gondolod, hogy egy ennyire precíz, bonyolult és drága autó csak irgalmatlan pénz és rengeteg javítás árán mehetett ennyit. A valóság azonban egészen más: a 6,75 literes, kétturbós V12-es köszöni szépen jól van, még 775 ezer kilométer után is teljesen gyári állapotú.
A Phantomot új korától rendszeresen és lelkiismeretesen szervizelték, így lehet, hogy a motor, a váltó, sőt, még a turbók is eredetiek a mai napig. Az autó szervizintervalluma egyébként 16 ezer kilométer, ami évi 100 ezer kilométeres futás mellett azt jelenti, hogy kevesebb mint kéthavonta kellett elvégezni rajta a kötelező karbantartást. Ezt az első négy évben egyébként a Rolls-Royce, később a tulaj állta.
A tulaj ezután se lassítana: a következő években szeretné, hogy a Phantom órája átforduljon a hétszámjegyű álomhatáron, ezért további túrákat tervez Oroszországba és Fehéroroszországba. Az egymillió kilométer eléréséig a jelenlegi tempó mellett még legalább két évre lesz szükség. Az esélyek jók: a Rolls-Royce még csupán hét éves, ráadásul remek állapotban van, így egyáltalán nem tűnik irreálisnak, hogy komolyabb gond nélkül belepörög még nagyjából negyedmillió kilométer.
Forrás: GT Board / Mileage Impossible
