Könyörtelen, elektromos M3-at mutatott a BMW
A koncepcióautó ügyesen idézi a BMW motorsportos múltját és a korábbi M-es modelleket is.
Közzétéve:
2026. 06. 12. 16:07
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Látszik, hogy a BMW maximálisan bízik az új Neue Klasse dizájnban: először bemutatták az apró, állított veséket hordó iX3-at, majd a bátor külsejű, szögletes fazonú i3 is megérkezett. Ez a két modell egyértelműen jelzi, hogy milyen irányba szeretne haladni a német gyártó az elektromos autókkal.
A BMW az új, villany-3-assal párhuzamosan már régóta csepegteti az információkat az első, tisztán elektromos M3-ról is. A modellt évek óta fejlesztik, amire jó okuk van: a benzines M3 és M4 is fantasztikus autók, amiket a kezdetektől fogva fantasztikus élmény vezetni. A fenségesen éneklő, benzines sorhat irányából nézve hatalmas visszalépésnek ígérkezik az villanyhajtás, ezért a BMW mindent megtesz, hogy az elektromos újdonságot is szeressék majd az ügyfelek.
Bár a kész M3 bemutatójára még várni kell, a BMW addig se hagyja, hogy megfeledkezzünk a remélhetőleg hamarosan megérkező típusról. Most bemutatták az M Concept Neue Klasse tanulmányautót, és engedjétek meg, hogy atyavilág. Az újdonság széles, mint egy Walmart-törzsvásárló, kigyúrt, mint testépítő, miközben pont olyan harciasnak látszik, mint egy benzines M3.
Az M-részleg tudatosan utal a versenyautók formai megoldásaira tanulmányautóval: ezek közül a szélesítés a leglátványosabb részlet, azonban érdemes megfigyelni a filigrán tükröket és a sárga fényeket is, amik szintén a BMW versenyautóira jellemző elemek. Miközben sokkal agresszívebbek a lökhárítók, a toldatok és a külső kiegészítők, a koncepcióautóról így is könnyű megmondani, hogy valójában egy megvadult 3-as BMW.
Különösen meredek darabok a gumit csak nyomokban hordó, egycsavaros felnik, illetve a csomagtartót kiegészítő, két részre bontott kacsaszárny(ak). A beltér utal a BMW motorsportos múltjára, illetve felidézi a korábbi M-es modellek sportos szellemiségét. A hátsó szélvédő fölé, a tető végére még az M-részleg világoskék-sötétkék-piros színkombójú logóját is felmatricázták a biztonság kedvéért.
Bár az M Concept Neue Klasse baromi látványos darab, nem tűnik gyárthatatlan, földtől teljesen elrugaszkodott darabnak – különösen a BMW jelenlegi, brutál színpadias típusait ismerve. Gyanús tehát, hogy bár koncepcióautóról van szó, valójában a végső, rendszámos elektromos M3 is hasonló lehet majd. Azt csak remélni tudjuk, hogy valahogy megoldják, hogy hasonlóan király legyen vezetni, mint a dicső, benzines elődeit.
Forrás: BMW
