Az elmúlt évtizedben a személyautók sokkal biztonságosabbak lettek, ennek ellenére úgy néz ki, hogy akad egy kis hiba a rendszerben. Az osztrák Grazi Műszaki Egyetem nemrég készített egy tanulmányt, miszerint a különböző törésteszteknél használt bábuk jobban reprezentálják a férfiakat, mint a nőket. Ennek pedig az az eredménye, hogy a nők egy balesetben 60 százalékkal nagyobb eséllyel sérülnek meg, mint a férfiak.
A tanulmányban arról írnak, hogy az olyan szervezetek, mint az EuroNCAP a nők reprezentációjára legfeljebb egy olyan bábut használnak, ami kisebb a hagyományosnál. Ez azonban a nők nagyjából 95 százalékánál is kisebb, így megint nem ad hiteles képet a töréstesztek során.
A kutatók 2012 és 2024 között történt baleseteket elemeztek és virtuális modellekkel szimuláltak lehetséges ütközéseket, majd ezek alapján számolták ki az eltéréseket. Az így kapott eredmények alapján jutottak arra, hogy a férfiak és a nők között milyen anatómiai különbségek vannak a balesetek során fellépő energiák kapcsán. A nők esetében sokkal nagyobb eséllyel fordultak elő súlyos mellkasi, gerinc-, kar- és lábsérülések. Sőt, azt is kimutatták, hogy az utakon ilyen szempontból az idős nők a legveszélyezetettebbek.
Az osztrák kutatók szerint fontos lenne minden nagyobb töréstesztet végző szervezetnél bevezetni egy olyan bábut, ami pontosabban leköveti a nők szerkezeti felépítését. Ezen belül olyan különbségekre kell gondolni, mint a más medenceszerkezet, a mellkas alsó része, a váll geometriája vagy éppen a gerinc mozgása. Emellett nem lehet elmenni amellett, hogy átlagban a nők anatómiailag sérülékenyebbnek mondhatók, mint a férfiak.
Egyébként ma már vannak olyan szervezetek, amelyek foglalkoznak ezzel a kérdéssel és anatómiai felépítésüket vizsgálva pontosabb bábukkal végeznek méréseket. Az amerikai kormány például tavaly bevezette a THOR-05F kódnevű törésteszt-bábut, amelynek pont az a célja, hogy jobban reprezentálja a nőket, mint eddig. A tesztelések és a vizsgálatok során a speciális bábu sikeres volt és szemmel jól látható különbségek jöttek ki a teszteken a hagyományos típushoz képest.









