A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.
A Geelyvel folytat tárgyalásokat a Ford: spanyol sajtóértesülések szerint az amerikai gyártó fontolóra vette, hogy eladja a valenciai gyárának egy részét a kínai gyártónak. – adta hírül az Automotive News. Ez a lépés egyértelműen azért lenne hasznos a Geelynek, mert így elkerülheti az Európai Unió által kivetett vámokat.
A Ford gyárának jelenleg kihasználatlan kapacitásai vannak, ami pont kapóra jön a kínai gyártó számára. Ráadásul így megúszhatják az egyébként jelentős mértékű, EU-s vámot is. Az Európai Unió jelenleg a szokásos, 10 százalékos vámon felül további 18,8 százalékos vámot vet ki a Geely elektromos autóira.
A spanyol La Tribuna de Automocion című lap beszámolója szerint a Geely egy GEA (Global Intelligent Electric Architecture) platformon alapuló modellt szeretne gyártani a Ford spanyol gyáregységében. A konkrét autóról ez még nem árul el sokat, hiszen a platformra különböző méretű (kompakt, középkategóriás és felső középkategóriás) és hajtásláncú (elektromos és plug-in hibrid) modellek is felépíthetők.
Az Economia Digital azt mondja, hogy a potenciális, Európában gyártott modell a kínai piacon rendkívül népszerű Geely EX2 itteni igényekhez alakított változata lehet. Kínában 2025-ben ez volt a legkelendőbb Geely, és abszolút olyan modellnek tűnik, amire az európai piacon is lehet kereslet.
Spanyol értesülések szerint a tárgyalások jól haladnak, egyre biztosabb, hogy tényleg beköltözik a Fordhoz a Geely. Sőt, a La Tribuna de Automocion által idézett, a tárgyalásokkal tisztában lévő iparági források szerint egy hasonló méretű Ford is készülhet, Geely alapokon. A valenciai gyárban korábban például a Ford Mondeót, Galaxyt és S-Maxot gyártották: ezek a modellek már megszűntek, így nem meglepő, hogy a Ford szívesen hasznossá tenné a pangó gyártósorokat. Jelenleg a Ford a Kugát Valenciában gyártja.
A Ford és a Geely egyelőre nem erősítette meg hivatalosan a közös projektet. A hírek szerint a szoftverek, az elektronika és a fejlett vezetőasszisztens rendszerek terén is vizsgálják az együttműködés lehetőségeit – ezeken a területeken a Ford vezérigazgatója, Jim Farley elismerte a kínai autógyártók vezető szerepét.
Forrás: Automotive News
További cikkeink
