Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A brit autógyártó nem várt tovább a katonai elköteleződéssel, és hivatalosan is beszállt a védelmi bizniszbe. Az apropót a brit hadsereg Light Mobility Vehicle nevű programja adta, amelynek keretében le akarják cserélni a mintegy 7000 darabból álló, elöregedett Land Rover és Pinzgauer flottát. Az Ineos az SMT Defence-szel és az NMS UK-val szövetségre lépve megalapította a Team Grenadier konzorciumot, hogy elnyerjék a védelmi minisztérium gigantikus megrendelését.
Bár a pontos specifikációkat egyelőre titok övezi, az Ineos megerősítette, hogy összesen kilenc különböző katonai konfigurációt fejlesztenek ki. Az összes variáns a civil verzióból már jól ismert, elnyűhetetlen létravázas alvázra, a nagy teherbírású merev tengelyekre és az állandó összkerékhajtásra építkezik. A kilenc változat között helyet kap egy platós, duplakabinos kivitel is, amely a Quartermaster pickup alapjaira épül.
Ez a katonai variáns egy kifejezetten ötletes, hidraulikusan behúzható lábakkal ellátott hátsó felépítményt használ. A megoldás lehetővé teszi, hogy a platót és a rajta lévő katonai felszerelést a katonák bárhol lecsatolják az autóról, és önálló egységként a földre eresszék. A motorizációról egyelőre nincs hír, de valószínűleg maradnak a jól bevált BMW-származású, 3,0 literes sorhatos turbómotorok.
A tender elnyerése igazi főnyeremény lenne a márkának, hiszen a hadsereg első körben 3000 darab járőr-, felderítő- és logisztikai járművet keres. Ezt a kontingenst a későbbiekben több ezer komolyabban páncélozott változat követheti, a flotta cserefolyamata pedig a következő évtizedben gyorsul fel igazán. Az Ineosnak azonban nem lesz egyszerű dolga, hiszen a piacon olyan veteránokkal kell megküzdenie, mint a Land Rover, a General Dynamics, vagy éppen a Toyota és a Kia.
További cikkeink
