Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Miközben a Jeep európai eladásai az utóbbi időben finoman szólva sem szárnyalnak, a Stellantis nem engedi el a legendás márka kezét. Carlos Tavares vezérigazgató egy belső prezentáció során vázolta fel a 2030-ig tartó, igencsak agresszív növekedési tervet. A cél nem kevesebb mint hatszereplősre duzzasztani az európai palettát, amivel a piac csaknem egészét lefednék. Mivel a Wrangler és a Grand Cherokee a szigorú emissziós szabályok miatt lényegében kikoptak a kontinensről, a Jeep kénytelen teljesen tiszta lappal indulni, és ehhez egészen Kínáig nyúlnak segítségért.
A stratégia legnagyobb meglepetése egyértelműen az a nagyméretű, D-szegmensbe érkező zászlóshajó, amelyet a Stellantis a kínai Dongfenggel közösen fejleszt. A modell nemcsak a távol-keleti országban készül majd, de az ottani, rendkívül rugalmas „multi-energy” platformra is épül, így a tisztán elektromos hajtás mellett jó eséllyel hatótávnövelős (EREV) verziót is kap. Bár az amerikai védővámok miatt a tengerentúlon ezt a modellt biztosan nem fogják forgalmazni, Európában kulcsszerepet szánnak neki a prémium ligában.
A darabszámokat persze nem a nagy luxusautó, hanem a megfizethetőbb szegmensek fogják szállítani. A Jeep két teljesen új modellt is bevezet a kisméretű SUV-k (B-szegmens) közé, amelyek a Stellantis költséghatékony STLA Small platformjára épülnek majd. Az egyik egy zömök, robusztus és kifejezetten széles felépítésű modell lesz, míg a másik – egy hajszállal nagyobb változat – közvetlenül a kultikus, de már kiöregedett Renegade szellemi utódjaként érkezik, tágas belső térrel és modern technológiával.
Természetesen a környezetvédelmi előírások miatt mindegyik újdonság elérhető lesz mild-hibrid és teljesen elektromos hajtáslánccal is, ám a Jeep nem akarja elveszíteni a saját identitását: a kompakt modellek is megkapják a márka védjegyének számító összkerékhajtást. A palettát a hamarosan érkező, luxusra hangolt Wagoneer S, valamint a kőkemény, terepvágyakat kielégítő, Wrangler-ihletésű, de teljesen elektromos Recon teszi majd teljessé, amivel a Jeep végleg megágyaz a modern, villanyosított korszakának.
További cikkeink
