Újabb Ikarus típus búcsúzik Budapesttől
Lassan, de biztosan Budapestről is eltűnnek az Ikarus buszok. Nemrég megírtuk, hogy több mint ötven év (!) szolgálat után a fővárosi közlekedési vállalat leselejtezte az utolsó 200-as Ikarusait, most pedig az új Solaris-Skoda Trollino trolibuszok fokozatos forgalomba állásának köszönhetően az Ikarus 435T és MAN NGE 152 típusú csuklós trolibuszait is kivonja utasforgalomból.
Szöcskétől a Komondorig – A magyar katonai járműgyártás története 3. rész
Az előző részt ott hagytuk abba, hogy a 80-as évek végére a KGST gyakorlatilag összeomlott, így a Rábának nem volt pénze, hogy folytassa a H sorozatú katonai Rábák fejlesztését, lehetőségeihez képest azonban nem tett le végleg a katonai teherautók sorozatgyártásáról. Ezekben az években sem a hadiiparunk, sem a Magyar Néphadsereg nem állt jól, ugyanis a magyar gazdaság egyre nagyobb válságba került, ezért a hadikiadásokat és a honvédség költségvetését is nagy mértékben csökkenteni kellett.
