Olyan ez,
mintha egy idegen országba kerülnének, ahol más nyelven
beszélnek az emberek, másképp múlik az idő, és minden eltér a
megszokottól. Nyilvánvaló, hogy nyelvtudás nélkül lépten-nyomon előre
nem látható helyzetek adódhatnak, amelyeket csak véletlenszerűen
tudnának megoldani.
A ,,szabályozott" csúszás hasonló egy keskeny ösvényhez, amelynek
egyik oldalán hatalmas szakadék tátong. Amíg az ösvény mellett, a
kitaposott úton haladunk, nincs semmi probléma, az autó szelíd, követi
a parancsainkat.
Ha azonban az ösvényre lépünk látnunk kell a szakadékot is.
Most induló sorozatunkban megpróbáljuk elérni, hogy ne csak lássuk a
szakadékot, hanem legyen bizonyos fokú ,,nyelvtudásunk" az előre nem
látható problémák megoldásához. Természetesen csak elméleti síkon
tudjuk a vezetéstechnika - nem is annyira - boszorkányos ismereteit
Önök elé tárni. Megfelelő
gyakorlat nélkül ez mit sem ér, viszont a gyakorlást nem lehet
elkezdeni szellemi felkészültség nélkül.
De nem is az a célunk, hogy rallyversenyzőket faragjunk
olvasóinkból. Megelégszünk azzal, ha a
mindennapi autózásban biztosabb kézzel fogják a kormányt, s a
közutakon előforduló veszélyhelyzeteket felkészülten, a megfelelő tudás
birtokában oldják meg.
A sorozat első részét az alul -és túlkormányozottságról a holnapi
TotalCar-ban olvashatják.
További cikkeink











