Rali VB, persze megint a Peugeot-kkal

hirdetés

A hétvégi Ausztrál Rali kezdete még biztatóan
alakult. A Subaru csapatból az ifjú titán, Petter Solberg nyerte a
prológot. Sőt a második helyre, talán még nagyobb meglepetésre a
Hyundai-os Freddy Loix vonult be. Sajnos sikerük csak tiszavirág
életű volt. Az éles gyorsokon ismét a Peugeot-k domináltak. Marcus
Grönholm nem elégszik meg a zsebében levő világbajnoki címmel,
rajt-cél győzelmet aratott most is. Bár a Peugeot-k titkát egyelőre
nem sikerült kiderítenünk, biztosan piszok jó autók, hiszen
Grönholm mögött megint csak Burns tudott lépést tartani, aztán
kuplungproblémái miatti búcsúja után Rovanpera vette át a helyét a
végén.

Az élmezőny helyzete a három nap folyamán csak
kis mértékben változott. Solberg beterelte a Subarut a harmadik
helyre, ezzel nem kicsit alázva csapattársát, Mäkinent, akit végül
túl könnyű autó használata miatt ki is zártak. A Fordnál a kérdéses
helyzetben levő Carlos Sainz bizonyult királynak. Az első nap végén
mindössze 4 mp-cel volt lemaradva Solbergtől, és ekkor még
Rovanpera is mögötte volt. Sereghajtóként vágtatott Colin McRae, ki
tudja miért. Az első nap szenzációját - az ilyen sajnálatos
esetekben szokásos felhajtással - Delecour szolgáltatta hatalmas
bukásával. A Mitsubishi nagyjából 160 km/h-s tempóval valamit
elkapott a bal első kerekével, ami átdobta a menetirány szerinti
jobb oldalra, merőlegesen az útra. Mindeközben az autó semmit sem
vesztett tempójából, így több g-nyi erőhatás fékezte le. A bent
ülők kisebb sérülésekkel megúszták, bár benéztek a helikopterrel a
kórházba. Közben kiesett a teljes Hyundai csapat, pontosabban
Schwarz és Loix.

Másnap aztán Grönholm kicsit visszafogta magát,
így Rovanpera gyártotta a szakaszgyõzelmeket. Négyet megnyerve
megelőzte Sainzot, aztán előtte is maradt. Solberg vigyázott a
második helyére, mint egy zsák kincsre, de Rovanpera az utolsó nap
mégis elvette tőle. Hiába, a Peugeot-k_ Colin ismét zúzott. Orrost
ugrott és a sérült hűtővel nem sokat tudott már menni. A hatodik
helynél ez az állapot sem sokkal rosszabb.

Remélhetőleg a VB utolsó futama, a Brit Rali
izgalmasabban alakul majd, bár a végeredményen már úgy sem
változtat. Szóval izgalmakat már csak jövőre várhatunk.