A kvalifikáció izgalmas versenyt ígért.
A BMW,a Seat és az Alfa-Romeo igazságosan megosztozott az első három
helyen. Úgy tűnt, igaz, amit a SEAT Sport híresztelt, hogy Monza
nem fekszik nekik, de Franciaországban majd bizonyítanak. A csapat
mindhárom pilótája bekerült az első tízbe, ráadásul az első kilenc
versenyző egy másodpercen belül volt. Alain Menu 15. ideje siker a
Chevrolet-nak, a Hotfiel Sport Fordjai azonban továbbra sem
remekeltek.
Az időmérő edzés eredménye
1. Jörg Müller - BMW Team Deutschland,
BMW 320i 1:49,486
2. Rickard Rydell - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra 1:49,824
3. Augusto Farfus jr. - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo
156 1:49,864
4. Andy Priaulx - BMW Team UK, BMW 320i 1:49,865
5. Gabriele Tarquini - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
1:49,985
6. Antonio García - BMW Team Italy-Spain, BMW 320i 1:50,048
7. Peter Terting - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra 1:50,114
8. Jordi Gené - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra 1:50,132
9. Dirk Müller - BMW Team Deutschland, BMW 320i 1:50,205
10. James Thompson - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
1:50,530
11. Fabrizio Giovanardi - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo
156 1:50,539
12. Valle Mäkelä - GR Asia, SEAT Toledo Cupra 1:51,250
13. Roberto Colciago - JAS Motorsport, Honda Accord Euro R
1:51,292
14. Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain, BMW 320i
1:51,311
15. Alain Menu - Chevrolet, Chevrolet Lacetti 1:51,395
Jörg Müller az élről indulhatott, első helyét nem fenyegette
különösebb veszély. Fokozatosan szakította le magáról a többieket és
fölényes győzelmet aratott. Andy Priaulx csodálatosan rajtolt, még az
első kanyar előtt megelőzte Rickard Rydellt és Augusto Farfus juniort.
A brazil pilóta hibázott és hátracsúszott, Rydellt így a szintén
156-os Alfával versenyző Tarquini támadta, de a svéd pilótának sikerült
megőriznie a harmadik helyet. Dirk Müller az
új szabályoknak megfelelően 45 kg súlyt cipelt magával, de így is beért hatodiknak.
Menu összetörte a Chevrolet-t, szerencsére csapattársa, Nicola Larini
egy 17. hellyel megmentette a mundér becsületét. A két gyári Ford közül
csak az egyiknek sikerült befejeznie a versenyt, Jäger a 24. helyen ért
célba.
Az első verseny végeredménye
1. Jörg Müller - BMW Team Deutschland,
BMW 320i
2.Andy Priaulx - BMW Team UK, BMW 320i
3.Rickard Rydell - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra
4.Gabriele Tarquini - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
5.Antonio García - BMW Team Italy-Spain, BMW 320i
6.Dirk Müller - BMW Team Deutschland, BMW 320i
7.Jordi Gené - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra
8.Augusto Farfus jr. - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
9.Peter Terting - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra
10.Fabrizio Giovanardi - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo
156
11.James Thompson - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
12.Roberto Colciago - JAS Motorsport, Honda Accord Euro R
13.Marc Hennerici - Wiechers-Sport, BMW 320i
14.Carl Rosenblad - Crawford Racing, BMW 320i
15.Alessandro Zanardi - BMW Team Italy-Spain, BMW 320i
A második versenyen teljesedett ki a BMW fölénye,
az első négy helyen egy-egy 320i-vel versenyző pilóta végzett. Jörg
Müllernek sikerült dupláznia. A nyolcadik helyről indult, és
módszeresen végezte ki egyik ellenfelét a másik után. Augusto Farfus az
élről rajtolhatott, és ez súlyos következményeket vont maga után. A
brazilnak minden tudására szükség volt, hogy maga mögött tartsa a BMW
armadát. Ez négy körön keresztül sikerült is neki, de egy pillanatnyi
kihagyás elég volt, és egy rosszul megválasztott féktáv után négyen
gyalogoltak át a fején.
Dirk Müller került az élre Garcíával a fenekében, de Jörg Müller az
5. körben mindkettőjüket megelőzte. Andy Priaulx is módszeresen
dolgozta le hátrányát, eljutott egészen Dirk Müllerig, de nem tudta
megelőzni a higgadtan versenyző német pilótát és a harmadik helyen
végzett.
Az Alfa Romeónak be kellett érnie egy ötödik hellyel, melyet
Farfus szerzett a csapatnak, a legjobb SEAT - Genével a volánnál - a
hatodik lett. Nicola Larini is emlékezeteset alakított, a 13. helyen
futott be a Chevrolet-vel.
A második verseny végeredménye
1. Jörg Müller - BMW Team Deutschland,
BMW 320i
2. Dirk Müller - BMW Team Deutschland, BMW 320i
3. Andy Priaulx - BMW Team UK, BMW 320i
4. Antonio García - BMW Team Italy-Spain, BMW 320i
5. Augusto Farfus jr. - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo
156
6. Jordi Gené - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra
7. Fabrizio Giovanardi - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo
156
8. Gabriele Tarquini - Alfa Romeo Racing, Team Alfa Romeo 156
9. James Thompson - Alfa Romeo Racing Team, Alfa Romeo 156
10. Peter Terting - SEAT Sport, SEAT Toledo Cupra
11. Rickard Rydell - SEAT Sport SEAT Toledo Cupra
12. Roberto Colciago - JAS Motorsport, Honda Accord Euro R
13. Nicola Larini - Chevrolet Chevrolet Lacetti
14. Tom Coronel - GR Asia, SEAT Toledo Cupra
15. Carl Rosenblad - Crawford Racing, BMW 320i
A bajnokság állása:
1. Dirk Müller, BMW (GER) 29
2. Jörg Müller, BMW (GER) 25
3. Andy Priaulx, BMW (GBR) 23
4. Antonio García, BMW (ESP) 19
5. Gabriele Tarquini, Alfa-Romeo (ITA) 14
6. James Thompson, Alfa-Romeo (GBR) 12
7. Augusto Farfus jr. Alfa-Romeo (BRA) 11
8. Jordi Gené, SEAT (ESP) 8
9. Rickard Rydell, SEAT (SWE) 7
10. Fabrizio Giovanardi, Alfa-Romeo (ITA) 6
11. Alessandro Zanardi, BMW (ITA) 2
