hirdetés

A
legutóbbi verseny után
Giovanardi bizony elég nagy hátrányba került a bajnokságot vezető
két BMW pilótával, Andy Priaulx-lal és Dirk Müllerrel szemben.
Mivel a bajnokságból már csak 3 hétvége volt hátra, az Alfa Romeónak
nem sok ideje maradt, hogy összekapja magát. Már az időmérő edzésen
nyilvánvalóvá vált, hogy a csapat nem roppant meg a nagy teher
alatt.

Az olasz gárda remekül teljesített, és
Tarquinivel az élen elfoglalta a rajtrács első két sorát. A
piros autókat legjobban Stéphane Ortellinek sikerült megközelítenie
SEAT Toledójával. A leggyorsabb BMW-s Andy Priaulx volt, de ő is csak a
7. rajtkockát tudta megszerezni, hiszen maximális plusz súllyal vágott
neki a törökországi hétvégének.

A WTCC 15. futama

A végsőkig úgy tűnt, az Alfa nem adja ki kezéből az első négy
helyet, mígnem az utolsó körben a második helyen autózó
Tarquini lecsúszott a pályáról, a jobb első kereke megsérült, autója
lelassult, és végül csak a hetedik helyen zárta a futamot.
Farfusznak szintén a jobb első kereke ment tropára, de ő is célba
tudott érni, méghozzá a nyolcadik helyen, ami azért nem is olyan rossz
dolog, hiszen így a második versenyen ő indulhatott az élről.

Andy Priaulx-nak szerencséje volt, a két kieső autónak köszönhette,
hogy harmadikként felállhatott a dobogóra, saját erejéből ezúttal
csak egy ötödik helyre futotta volna.
A leggyorsabb SEAT-ot Rickard Rydell uralta, a svéd versenyző az
ötödik helyen ért célba
az előző verseny hőse , Alessandro Zanardi előtt.

A WTCC 16. futama

A fiatal brazil pilóta,
Farfus, nem sokáig örülhetett első helyének, csapattársa, a minden
hájjal megkent olasz, Tarquini, már az első körben megelőzte.
Hátrébb is csatáztak az Alfa Romeók, Giovanardi a második körben
elvette Thompsontól a hatodik pozíciót. Rydell sem tudta túl sokáig
védeni magát, a harmadik körben García és Giovanardi is megelőzte.

Nem telt el sok idő izgalom nélkül, Giovanardi folytatta a
menetelést, hiszen ő egy jó helyezéssel újra küzdhet a világbajnoki
címért. Honfitársát,
Zanardit támadta, eközben García a külső íven vitézkedett mellettük,
vesztére. A BMW és az Alfa összért, García megpördült és az
aszfaltcsík mellett kötött ki, ahonnan már nem volt visszaút.
Giovanardi az ütközés után is versenyben maradt.

Dirk Müller a negyedik körben megelőzte Priaulx-t, aki nem tudott
túl jó köröket autózni, és végül kilencedikként lecsúszott a
pontszerzésről. Az ötödik körben
Thompson Dirk Müllerrel a fenekében tört előre. A kisvonat előbb
Rydellt, később Giovanardit előzte meg. Az élen a sorrend ezek után már
nem változott, Tarquini megnyerte a futamot Augusto Farfus előtt,
Zanardi, aki győzelmétől, ha lábakat nem is kapott, szárnyakat
mindenképpen, a harmadik helyen zárta a 16. futamot, és ezzel az
összetettben már a tizedik helyen áll.