A túraautó-bajnokság futamain nyomon követhettük, mennyit számít a pluszsúly. Az a tapasztalat, hogy nagy hendikeppel nem nyerni, de pontot szerezni is nehéz. A bajnokságnak nagyon jót tesz a hendikep rendszer, de Yvan Muller, aki Oscherslebenben 75 kg pluszsúllyal vág majd neki a hétvégének, nem biztos, hogy örül ennek.

hirdetés

Yvan Muller 75 kilót visz magával Oscherslebenbe

Yvan Muller kénytelen lesz hozzászokni, hogy a
versenyautója jóval nehezebb, mint a többieké. A francia pilóta
jelenleg vezeti a tabellát, amihez ugye sok pontra van szükség, a
bajnoki pontok és a jó helyezések mellé pedig az FIA
WTCC szabályai
szerint komoly pluszsúly is jár. A szabály értelmében a bajnokjelölt 75
kilós ballaszttal az autójában lesz kénytelen abszolválni a soron
következő oscherslebeni viadalt.

Mivel a pluszsúly nem haladhatja meg a 80 kilót, Mullernek nem sok
vesztenivalója van, akármilyen jól szerepel,
már csak 5 kilót akaszthatnak a fülére. Brands Hatchben James
Thompson, Muller csapattársa is meglehetősen jól szerepelt, így az ő
Leonja is nehezebb lesz, méghozzá 55 kilóval, ami körönként jó fél
másodpercet is ronthat a köridőn.

Andy Priaulx nem szerepelt valami fényesen legutóbb, előtte viszont
brillírozott, és még mindig azt nyögi: a BMW 320si 50 kilós hendikeppel
érkezik majd a németországi versenyre. Priaulx nagyot
hibázott Brands Hatchben , és így
nehéz helyzetbe került, mert legerősebb ellenfele, Yvan Muller most
elhúzott a bajnokságban, hendikep ügyében viszont nem olyan nagy a
különbség. Egyelőre tehát a francia vezet, de hosszú még a szezon,
bármi megtörténhet. Még az is lehet, hogy a nevető harmadik csak később
lép a színre.