Az Alfa Romeónál, bocsánat, az N.Technology-nál érthetően nagy a boldogság. A srácok optimisták, hiszen ha így folytatják, akár a bajnoki címet is megszerezhetik. Erre azonban nem túl nagy az esély, ahhoz ugyanis még a BMW-nek és a SEAT-nak is lesz egy-két szava. Thompson csalódott, pedig vezeti a tabellát.
Salvatore Tavano:
Mondhatjuk, hogy szerencsém volt, amiért Rydellt hátrébb rakták, de
gyors voltam, nagyon közel voltam hozzá az edzésen, ebből a szempontból
tehát nem csak a szerencsén múlott. Az első versenyen nem volt könnyű
magam mögött tartani Augustót (Farfus), a futam végére a gumijaim
teljesen elkoptak. A második versenyem nagyon rövid volt. Egy SEAT-tal
ütköztem az első kanyarban, és nem tudtam folytatni.
Augusto Farfus:
Curitiba után már tudtuk, hogy versenyképes az autó, ráadásul tavaly
is jól szerepeltünk itt. Az első versenyt végig mi irányítottuk.
Többször előfordult már, hogy a verseny elején jók vagyunk, aztán a
verseny vége felé lelassulunk, de itt nem ez történt. Most mindössze
három ponttal vagyok lemaradva a bajnokságban, a csapatom egész nyáron
keményen fog dolgozni, hogy még jobbak legyünk, és tovább csökkentsük a
lemaradást.
Gianni Morbidelli:
Nagyon nehéz dolgom volt. Az első futamon a 13. helyről indultam, és
kemény harc alakult ki Terting, Priaulx és közöttem. A hetedik helyen
sikerült végeznem, így a második versenyen az első sorból indulhattam.
A második futamon már jóval egyszerűbb volt a szituáció. Az autók
fantasztikusan teljesítettek, remélem, a szezon hátralévő részében meg
tudjuk tartani ezt a formát.
Rickard Rydell:
Nem voltam túl szerencsés idén, reméltem, talán ez a verseny végre
az én versenyem lesz, de nem így történt. A versenyen kiderült, hogy az
Alfa Romeók iszonyatosan gyorsak, örülök, hogy egyáltalán a
kvalifikáción meg tudtam verni őket, de nem volt jó érzés, hogy tíz
hellyel hátrébbról kellett indulnom. A második versenyen láttam, hogy
az Alfák nagyon nagy tempót mennek, belenyugodtam a harmadik
helybe.
James Thompson:
Sikeres volt a hétvége, a bajnokság szempontjából legalábbis. Eddig
három pont volt a hátrányom, most ugyanennyivel vezetek. Ugyanakkor
elkeserítő, hogy a hendikep miatt nincs valós esélyem rá, hogy a
győzelemért harcoljak. Ha nem harcolhatsz a győzelemért vagy a
dobogóért, akkor azért kell küzdened, hogy minél előrébb végezz.
Versenyzői szemmel eléggé bosszant a dolog, pedig ez a két ötödik hely
olyan, mintha nyertem volna, hiszen értékes pontokat szereztem.
Ryan Sharp:
Reméltem, hogy az Alfákkal fogok küzdeni az első futamon, de a terv
hamar füstbe ment, ugyanis megsérült a hátsó futóművem. Ennek ellenére
nagyon boldog vagyok, én vagyok idén az első független versenyző, aki
dobogóra állhatott. A második futam miatt egy kissé csalódott vagyok.
Őszintén szólva eléggé optimista voltam, amikor megpróbáltam megelőzni
Tomot (Coronel) az egyes kanyarban, le is estem a pályáról. Pár
kanyarral később ütköztem valaki mással, ez jelentette számomra a
verseny végét. Mindent egybevéve nagyon jó hétvégém volt.
Tom Coronel:
Az első futamon jót harcoltunk Ryannel (Sharp) a harmadik helyért.
Nagyon okosan védekezett, nem tudtam elmenni mellette, pedig még az
utolsó körben is keményen próbálkoztam. A második futamon az egyes
kanyarnál nagyon későn fékeztem, és láttam, hogy Ryan ki akar fékezni,
de egyenesen lecsúszik a pályáról. Ezután felugrottam a hatodikról az
ötödik, majd a negyedik helyre, de sajnos eltört az egyik hátsó
lengéscsillapító, csak arra koncentráltam, hogy lehetőleg még
pontszerző helyen érjek célba.
