A téli ralis üresjáratban az elmúlt röpke 10 év alatt akkora
szenzációvá nőtte ki magát a Mikulás-rali névre keresztelt decemberi -
jó esetben havas - autós bohóckodás, hogy
ma már csak egyszerűen Miku-vb-ként emlegetik. Mivel amatór
futamról van szó, az autózást kedvelők apraja-nagyja részt vehet, és
általában részt is vesz a versenyen. Szakágtól, autótípustól és már-már
korosztálytól függetlenül. Olyannyira népszerű az esemény, hogy a
maximalizlt résztvevő szám szinte a versenykiírást követő napokban
betelik. Sőt, a Mikulás-ralik híre tavaly már külföldre is eljutott, és
itt volt csehek ifjú vb-s reménysége Jan Kopecky is, akit egy
Mitsubishi Lancer Evo VII volánja mögött láthattunk az 1-es rajtszámú
autóban.
Idén két területen öt murvás gyorsasági szakasz teljesítése vár az
indulókra, valamint az idei újdonság a körverseny, melyet egy
alkalommal kell a mezőnynek teljesítenie. A szinte teljes egészében
aszfaltos talajú, 1 km-es körpályán három kört kell teljesíteni.
A kislőtéri gyorsasági szakasz stop állomását egy fűtött sörsátorban
alakítják ki. Itt meleg étel-italok fogyasztása közben, közvetlenül
a versenypálya szélén nézhetik az érdeklődők az elhaladó
versenyautókat. A sátorban felállított plazma tv-ken pedig a kinn zajló
verseny pillanatait élvezhetik élő adásban, akik nem akarnak a hidegbe
kimerészkedni.
A másik idei szenzáció, hogy az eszement tempójáról hamar megismert
vb-s versenyző, Gigi Galli is részt vesz a versenyen. Egy magyar
csapat, a Budai Team Toyota Corollájával mutatja meg, hogy mire képes
az ismeretlenben. A magyar csapat vezetője, Maricsek Miklós így mesél
az eseményről:
Nagyon sűrű hetünk volt, hiszen a múlt hétvégén Vaclav Pech indult a
Corollánkkal a prágai ralisprinten, amit meg is nyert.
Pár napunk volt, hogy az autót felkészítsük a Mikulás-ralira, ahol
Gigi Galli indul vele. Azt hiszem, minden csapat számára nagy
megtiszteltetés lenne, ha egy vb-sztár őket választaná, és mi is ennek
vesszük. Galli mindenképpen olasz autóval akart indulni, de végül
sikerült őt meggyőznünk azzal, hogy az elmúlt három évben nem esett ki
a Corollánk műszaki hiba miatt.
Galli pénteken érkezik, mi déltől már a rendelkezésére állunk, és
valószínűleg egész délután tesztelni fogunk. Általában, ha ilyen nagy
sztárt meghívnak egy versenyre, nem nagyon szokott tesztelni, inkább
alkalmazkodik az autóhoz, de Galli ragaszkodott a hosszabb teszthez,
amin többek között
különböző gumikat is ki szeretne próbálni. Abszolút profi a
hozzáállása, és nagyon komolyan veszi a versenyt - tette még
hozzá.
