A féktárcsa a kerékkel együtt forgó fémtárcsa. Erre harapnak rá két oldalról a fékbetétek. Fékezéskor a tárcsa felmelegszik, túlmelegedés esetén pedig romlik a fékhatás és deformálódhat a tárcsa. A féktárcsa lehet belső hűtésű (ilyenkor a tárcsa két oldala közötti résben járó levegő hűti), illetve tömör. A sportos vagy versenyautókba szánt tárcsák felülete a jobb hűtés érdekében gyakran rovátkolt vagy lyuggatott is. A deformálódott tárcsát elárulja a fékezéskor finoman pulzáló pedál, ilyenkor rendszerint cserélni kell, bár a használt tárcsát – ha az anyagvastagság engedi – fel lehet szabályoztatni.
További cikkeink
AdBlue
Az AdBlue egy készítmény, mely az az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel ellátott haszongépjárművek és autóbuszok károsanyag kibocsátásának, elsősorban a nitrogén-oxidok mennyiségének csökkentésére.
Lényege, hogy a kipufogógáz károsanyag-tartalmát még a környezetbejutás előtt redukálják, azaz a levegőbe már csak két, önmagukban ártalmatlan anyagot engednek: nitrogént és közönséges vízgőzt.
