Összefoglaljuk, mit kell tudni a környezetvédelmi papírokkal kapcsolatos ügyintézésről, mérgelődni valókról. Környezetvédelmi felülvizsgálat bárhol végezhető, szerencsére nem kell ragaszkodnunk a lakóhely szerinti vizsgálathoz. A szabad választásban a díjfizetés sem akadályoz, hiszen a fizetnivaló a vizsgálat és a papírmunka terén ugyanaz (a vizsgálat a gépjármű műszaki paramétereitől függően 4500 és 8500 Ft között van, az igazolólap és a plakett kiadása pedig 1180 Ft-ba kerül).
Környezetvédelmi érvényesség
A gépkocsi az első hazai, illetve ismételt forgalomba helyezése,
típusazonos motorcsere, valamint hatósági alvázszámmal való ellátása
napjától számított 15 nap elteltével a közúti forgalomban csak
érvényes igazolólappal vehet részt.
Fontos tudni, hogy a gépkocsi időszakos műszaki vizsgálatát
forgalomból kivont, kitiltott gépkocsi ismételt forgalomba helyezése,
típusazonos motorcsere, valamint a gépkocsi hatósági alvázszámmal
való ellátása esetének kivételével csak érvényes igazolólap bemutatása
mellett lehet elvégezni. A gépkocsi motorjának cseréje, beleértve
a típusazonos motorcserét is, valamint az emissziót befolyásoló
részeinek átalakítása (pl. kettős üzemre átalakítás, utólagos
katalizátor beépítés), valamint a szabályozott keverékképzésű
gépkocsik esetében a katalizátor és a lambda-szonda cseréje
esetén soron kívüli környezetvédelmi felülvizsgálatot kell elvégezni.
A javítási technológiának a környezetvédelmi felülvizsgálatot
is tartalmaznia kell, amelynek végrehajtásáért a javítást végző
szervezet felelős.
Minden soron következő környezetvédelmi felülvizsgálat időpontját
a környezetvédelmi osztályba sorolástól függően határozza meg
a jogszabály:
- a 0, 1 és 3 osztályba sorolt gépkocsi esetében egy évben,
- a 2, 4 és magasabb osztályba sorolt gépkocsi esetében
a gépkocsi első használatbavételének évét követő 6 naptári éven
belül két évben, 6 naptári éven túl egy évben kell meghatározni.
Ha a járművet közúti közlekedési szolgáltatásokhoz használják,
a következő felülvizsgálat időpontját
- 2, 4 és magasabb osztályba sorolt gépkocsi esetében
a gépkocsi első használatbavételének évét követő 4 naptári éven
belül két évben,
- 4 naptári éven túl egy évben kell meghatározni.
Ha a jármű megfelelt a vizsgálaton a felülvizsgáló
szervezet kiállítja a környezetvédelmi igazolólapot, és felrögzíti
a gépkocsi hátsó rendszámtáblájára a környezetvédelmi
plakettet.
Igazolólap és plakett a szabályos közlekedés feltételei
Nem elég, hogy a plakett fel van ragasztva a rendszámra,
rendőrségi ellenőrzéskor be kell mutatni az igazolólapot is. Az
igazolólap és a plakett meglétét, valamint érvényességét,
a közúti forgalomban a rendőrhatóság és a területi
közlekedési felügyelet ellenőrizheti.
Emellett a gépkocsi kipufogógázának szennyezőanyag-tartalmát,
valamint környezetvédelmi állapotát a közúti forgalomban és
a telephelyi ellenőrzés során a területi közlekedési
felügyelet ellenőrzi. A közúti forgalomban végzett ellenőrzése
során a gépkocsi kipufogórendszerén a szennyezőanyag-tartalom
mérését zavaró sérülés nem lehet, továbbá a gépkocsi működéséhez
szükséges kenő- és segédanyagok sem szivároghatnak.
Előfordul, hogy a plakett elveszett, vagy megrongálódott, vagy
ugyanez történik az igazolólappal. Egyik olvasónknak pl. elveszett
a jogsija a zöldkártyával együtt, a jogosítványt rögtön
megcsináltatta, de a zöldkártyát nem, ezért hozzánk fordult,
milyen lépéseket kell tennie. A különböző variációk szerint
a következő módon kell eljárni:
1. Igazolólap elvesztése, ellopása, megsemmisülése
Jogszabályi előírás, hogy az elveszett, eltulajdonított vagy
megsemmisült igazolólap helyett másolat nem állítható ki.
A teendő: az igazolólap pótlására újabb felülvizsgálatot kell
végezni.
Ez alól a szabály alól egy kivétel van: ha a gépkocsi
hatósági engedélyeinek elveszése, eltulajdonítása vagy megsemmisülése
miatt az illetékes hatóság a gépkocsihoz új forgalmi engedélyt ad
ki, úgy az elveszett igazolólapot kiállító felülvizsgáló hely az adott
gépkocsira vonatkozó tanúsítvány alapján az érvényesség dátumának
változatlanul hagyásával, vizsgálat nélkül új igazolólapot ad ki és
plakettet helyez fel.
2. A plakett megsérülése vagy jogosulatlan eltávolítása
Ha a plakett megsérült, vagy azt jogosulatlanul eltávolították,
a gépkocsi tulajdonosa, illetve üzemben tartója köteles 15 napon
belül pótoltatni. Ilyenkor, ha megvan az igazolólap és annak adatai
olvashatóak az érvényességi idő meghagyásával bármely felülvizsgáló
szervezet vagy a területi közlekedési felügyelet mérés nélkül új
plakettet helyez fel.
3. Az igazolólap vagy a plakett megsérülése, rongálódása
Ilyenkor a régi, érvényes, még olvasható igazolólap adatai
alapján – az érvényességi idő meghagyásával – bármely felülvizsgáló
szervezet vagy a területi közlekedési felügyelet az eredeti
igazolólap elvétele mellett, mérés nélkül új igazolólapot ad ki és új
plakettet helyez fel.
4. Rendszámcsere
A rendszám jogszerű megváltozása esetén,
- amennyiben a gépkocsi igazolólapján a gépkocsi
alvázszáma szerepel, az igazolólap a rajta feltüntetett időpontig
továbbra is érvényes,
- ha az igazolólapon a gépkocsi alvázszáma nem szerepel,
a területi közlekedési felügyelet az érvényes igazolólap
érvényességi idejének változatlanul hagyásával új igazolólapot ad ki és
plakettet helyez fel.
Ha túl sok a füst:
Ha a közúti ellenőrzés során érvényes környezetvédelmi papírok
ellenére – mérés nélkül – arra a feltételezésre jutnak az
ellenőrző szervek, hogy a dízelmotoros gépkocsi füstölése olyan
mértékű, hogy a kipufogógáz szennyezőanyag-tartalma vélelmezhetően
az előírtnál magasabb, akkor a területi közlekedési felügyelet
eljárása során, illetve a rendőrhatóság jelzése alapján
a gépkocsit 15 napos határidővel a környezetvédelmi jellemzők
ellenőrzésére berendelik.
Ha a zavarjelző (MIL) lámpa járó motor mellett hibát jelez, az
ellenőrzést végző az igazolólap "Érvényesség korlátozása" rovatába,
amennyiben az még üres, MIL bejegyzést tesz. Ha az igazolólapon már
szerepel a MIL bejegyzés, akkor a területi közlekedési
felügyelet eljárása során, illetve a rendőrhatóság jelzése alapján
a gépkocsit 15 napos határidővel a környezetvédelmi jellemzők
ellenőrzésére szintén berendelik.
Ha a gépkocsi a közúti vagy a telephelyi ellenőrzés,
illetőleg az időszakos vizsgálat alkalmával végzett műszeres mérés
szerint a gépkocsitípusra e rendeletben meghatározott megengedhető
legmagasabb mértéknél többet szennyez, a kipufogógáz
szennyezőanyag-tartalma a kipufogórendszer sérülése miatt nem
mérhető, vagy a kenő-, illetve segédanyagok szivárognak,
a területi közlekedési felügyelet a helyszínen az igazolólap
érvényességét 15 napra korlátozza, és a plakettet
a rendszámtábláról eltávolítja.
Ha a dízelmotoros gépkocsi a megengedhető legmagasabb
érték kétszeresénél több füstöt bocsát ki, a területi közlekedési
felügyelet a helyszínen az igazolólap érvényességét 5 munkanapra
korlátozza, és a plakettet a rendszámtábláról eltávolítja,
valamint a gépkocsit a környezetvédelmi jellemzők
ellenőrzésére berendeli. Ebben az esetben a gépkocsira új
igazolólapot és plakettet csak a területi közlekedési felügyelet
adhat ki, a gépkocsi tulajdonosa (üzemben tartója) által
elvégeztetett felülvizsgálatról szóló tanúsítvány alapján.
A felülvizsgálatot viszont bármelyik felülvizsgáló szervezet
elvégezheti.
Hamisítás gyanúja
Az igazolólapot az ellenőrzés során – az igazolólap hamisításának
gyanújától eltekintve – nem szabad elvenni, illetőleg megsemmisíteni.
Ettől függetlenül azonban azt az ellenőrzést végzőnek be kell mutatni.
Ha felmerül az igazolólap hamisításának gyanúja, úgy az ellenőrzést
végző az igazolólapot átvételi elismervény ellenében elveszi, illetve
határozattal bevonja. A felmerült gyanú tisztázásáig az átvételi
elismervény, illetve a határozat pótolja az igazolólapot.
Kétütemű járgányok szabályai
Véleményét elmondaná másoknak is? Vitatkozna másokkal?
Tegye meg a cikk
blogpostján !
Egyik olvasónk januárban arra panaszkodott, hogy kétütemű Trabantja
van és januárban lejár a műszakija, a szerelő pedig azt
mondta, hogy katalizátort kell venni hozzá. Ugyanakkor a tévéből,
rádióból azt hallotta, még pár évig változatlanul gurulhatnak
a Trabik. Ezzel szemben sem tavaly év végén, sem az idén nem
jelent még meg olyan jogszabálymódosítás, ami alapján a Trabantok
közlekedését kedvezőbben szabályozná, bár a híradásokban valóban
azt lehetett hallani, hogy a gazdasági és közlekedési minisztérium
további 4 év haladékot fog adni a Trabantosoknak. Jelenleg olyan
kibocsátási szintnek kellene megfelelniük, ami csak katalizátorral
teljesíthető és ez alól 2008. január 1-től nem ad felmentést
a jogszabály.
