Múlt hét pénteken jelentették be a rollerek parkolására vonatkozó új budapesti szabályozást, az első bírságok pedig még azon a hétvégén meg is jelentek a belvárosi bérrollerek egy részén. A helyzet mindenféleképpen kérdéses helyzetet szül, hiszen bár a parkolóhelyek fel vannak festve, és egyértelmű, hogy a bírságolás jogos, nehéz megítélni a szabálysértés elkövetőjét.

A legtöbb rollerszolgáltató nem is engedi lezárni a bérlést, ha GPS helymeghatározás alapján nem egy rollereknek szánt parkolóban áll a gép, viszont ez lehet annyira pontatlan, hogy már pont vonalon kívül, vagy akár méterrel arrébb zárja le a bérlést, és már büntethető legyen, de az sem kizárható, hogy nem a bérlő, hanem a lezárás után akár bárki félrerakja onnan a rollert, legyen szó egy másik rolleresről, aki le akarja zárni a saját bérlését, vagy egy teljesen kívülálló emberről, akinek éppen útban vannak a gépek.

Mindenesetre a gyakorlat láthatóan elindult, fotóink az ötödik kerületből származnak, a tétel minden bizonnyal az az 5000 forint, amit korábban bejelentettek.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!