Az viszonylag régóta ismert, hogy az Aston Martin Valkyre néven ismert szupersportkocsihoz, amelyet a Formula-1-es tervező-legenda, Adrian Newey ötletei alapján terveztek meg, a Cosworth tervez egy 6,5 literes V12-est. Ám azt, hogy ez mit tud majd, csak most kezd kiderülni.
Az első részlet, amit hagytak kiszivárogni, a motorteljesítmény: feltöltés nélkül 1130-1150 lóerő várható a Cosworth fejlesztésétől, amely így az autóba valaha beépített legerősebb szívómotor lehet. Eddig a Ferrari 812 Superfast tartotta a rekordot kerek 800 lóerejével, de az Aston Martin által beígért 175 lóerő literenként azért már inkább versenymotor-kategória. A Formula 1-ben a 2000-es évek közepén elért bő 300 lóerőtől literenként így is messze van, de polgári használatra szánt sportkocsi soha nem tudott ilyen fajlagos teljesítményt valamiféle feltöltés nélkül.
Ez persze így önmagában csak a katalógusbúvárok számára érdekes, amit azonban az Aston Martin vezére osztott meg – a Valkyrie motorjának félelmetes hangja – az már az élmény része lesz, és nem csak a sofőr számára, de annak is, aki csak menet közben találkozik az eddigi legszélsőségesebb szupersportkocsival. Fülre azt mondanánk, legalább tízezret forog a motor – de azon sem csodálkoznánk, ha a 12 ezer is meglenne – így tényleg olyan karakterű, mint a 90-es évek nagydíjas Ferrarijainak zenéje, ha nem is olyan nyers – a Valkyrie kipufogórendszerében nyilván lesz valamiféle hangtompítás, hogy ne okozzon maradandó halláskárosodást a gazdájának, vagy azoknak, akik csak szemlélik a show-t.
The sound of “THE” GREAT British car company! Thank you @Cosworth @redbullracing #AstonMartinValkyrie #NaturallyAspirated#V12 pic.twitter.com/HmEICj29uH — Andy Palmer (@AndyatAston) 2018. október 3.
Az persze nem véletlen, hogy próbálnak minket emlékeztetni a Valkyrie létezésére: elég hosszú idő telt el, mióta először hallhattunk róla, és 2019 vége előtt nemigen számíthatunk az első, gyártásra érett autók megjelenésére.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
