- A Volvo visszahozza az XC70 nevet, de ezúttal nem emelt kombiként, hanem SUV-ként.
- Az új modell egy „extended-range plug-in hybrid” lesz, akár 200 kilométeres elektromos és 805 kilométeres kombinált hatótávval, de még nem világos, hogy sima PHEV-ről vagy hatótávnövelős villanyautóról van szó.
- Formailag az új XC70 az XC90 és az elektromos EX90 jegyeit viseli, de az arányai továbbra is idézik a régi V70-es stílusát.
A Volvo XC70 a V70 emelt hasmagasságú verziója volt, amit a kombi 2016-os gyártásáig lehetett kapni. Csaknem tíz év szünet után visszatér a modell, csak már nem kombiként, hanem SUV-ként. De lesz benne belső égésű motor, csak nem úgy, ahogy gondolod.
Az új XC70 a márka első „extended-range plug-in hybrid-je”, aminek elektromos hatótávja akár a 200 kilométert is elérheti, míg kombinált hatótávja 805 kilométer. Hogy a Volvo pontosan mit ért az extended-range PHEV alatt nem derült ki. Ugyanis lehet, hogy csak egy sima PHEV, amiben az átlagosnál nagyobb akkumulátor van, de az is lehet, hogy EREV, vagyis hatótávnövelt villanyautó. A hatótávnövelős megoldás lényege, hogy egy villanyautóba beépítenek egy kis belső égésű motort, ami nem hajt közvetlenül, csak generátorként működik, amikor az akku lemerül.
Az árnyalt képekből egyértelműen kivehető, hogy az új XC70 a Volvo jelenlegi formanyelvét kapja. Míg az eleje jobban hasonlít az XC90-re, addig a hátsó fényszórói jobban hasonlítanak az elektromos EX90-re. Oldalprofilja egészen hasonlít a V70-es kombi arányaira, de SUV alapjait nem tudja meghazudtolni. Viszont hű ahhoz, ami a V70 volt a V60-hoz képest. Az XC70 egy hosszított XC60.
Jelenleg ennyit tudni az új XC70-ről, de az elkövetkező hónapokban lesz a hivatalos bemutatója, ahol minden kiderül.
