hirdetés

• A Volvo új szintre emelte a biztonsági öv technológiáját: az új „multi-adaptív biztonsági öv” valós időben igazodik az utas testalkatához, üléshelyzetéhez, valamint a baleset irányához és erősségéhez.
• A rendszer balesetkor másként feszíti meg az övet egy kisebb testalkatú vagy például várandós utasnál, mint egy nagyobb, nehezebb személynél – mindezt a szenzorok alapján automatikusan számolja ki.
• A hagyományos övekkel szemben ez a technológia tizenegy különböző beállítást tud, és idővel OTA-frissítésekkel tovább finomítható.
• Először 2026-ban, az EX60-as modellben jelenik meg, a fejlesztés hátterét 80 ezer valós baleset elemzése adja.

A Volvo szereti, hogy őket tartják a legbiztonságosabb márkának és mindent megtesznek, hogy ezt a címet megtartsák. A svédek ezért most újra feltalálták az egyik legfontosabb biztonsági felszerelést: a biztonsági övet.

A „multi-adaptív biztonsági öv” nemcsak a becsapódás irányát és sebességét figyeli, hanem azt is, hogy milyen magas és milyen nehéz az utas, hogyan ül és milyen testhelyzetben van épp. Ezeket a szenzorok adataiból számolja ki az autó és baleset esetén egy pillanat alatt beállítja, hogy épp mennyire kell befeszíteni az övet az adott embernek. Például egy kisebb testalkatú utasnál kisebb balesetben csökkentik az öv erejét, hogy ne nyomjon rá túl erősen a bordákra, míg egy nagyobb testű utasnál, komolyabb ütközésnél nagyobb terhelést enged a rendszer. A megoldás a kismamáknak is jelentősséggel bírhat.

A mostani rendszerek többnyire fix limitet használnak, a Volvo új megoldása viszont tizenegyféle terhelési beállítást kínál, és az idő múlásával — OTA frissítések révén — tovább fejlesztik. Az alapját 80 ezer valódi baleset adatelemzése képezi. 

Az új, biztonságosabb övvel először a Volvo EX60 modellben találkozhatunk 2026-ban. Hogy mennyit számít majd éles helyzetben, az idővel derül ki.