- Az Ineos késlekedik a Fusilier nevű, hatótávnövelős elektromos terepjáró fejlesztésével, ezért most a kínai Chery iCar márkájának platformját nézte ki alapnak.
- Az iCar V27-re épülhet az Ineos jövőbeli típusa, ez egy soros hibrid hajtású terepjáró, 1,5-ös turbómotoros generátorral, 22 vagy 33 kWh-s akkumulátorral és akár 455 lóerővel.
- Ha létrejön az üzlet, meghiúsulhat az osztrák Magna gyártási terve, ahol eredetileg a Fusilier is készült volna, mint a Grenadier vagy a Quartermaster.
- A 2027-re ígért modell fejlesztéséről továbbra sincsenek érdemi információk, csak a külsőt mutatták meg eddig.
Az Ineos még tavaly mutatta be hatótávnövelős, elektromos terepjáróját, a Fusiliert. A fejlesztés viszont nem halad, ezért az Ineos most a Cheryvel tárgyal, hogy az ő hatótávnövelős platformjukra épüljön.
Az Autocar információ szerint az Ineos a Chery almárkájának, az iCarnak a platformjára pályázik, mert a V27 modelljük is egy elektromos terepjáró – pont, mint a Fusilier. Az iCar V27 egy 1,5 literes turbómotort használ generátornak, ami a 22 vagy 33 kWh-s akkumulátort tölti. Az összkerekes változat teljesítménye 455 lóerő. Az Ineos nem válaszolt az Autocar kérdéseire a megbeszélést illetően.
Amikor bejelentették a Fusiliert, akkor úgy volt, hogy a Quartermasterhez és a Grenadierhez hasonlóan ez is a Magnánál készül Ausztriában, de ez a lehetséges üzlet ezt felboríthatja. Az eredetileg 2027-re tervezett modellről a mai napig nem tudni sokat, csak a külsejét ismerük.
