A gyári WRC-raliautó és a privát csapatoknak szánt N-csoportos
változat is elkészült már. E pillanatban ez utóbbi, szériaközeli
modellről tudunk többet. Az Impreza WRX STI spec C jelzésű autó
amellett, hogy megkapta
a sorozatgyártású Impreza új orr-részét és hátsó lámpáit,
karosszériája merevebb és könnyebb lett, az átdolgozott
turbófeltöltővel és töltőlevegő-visszahűtővel pedig a motor
megbízhatóságán javítottak a Subaru szakemberei. Sajnos az autó adatait
egyelőre nem ismerjük, de annyi bizonyos, hogy a típusból még az idén
legyártanak egy 1000 darabos homologizációs sorozatot, hogy a jövő évi
versenyeken már indulhasson az autó.
Az utcán is használható WRX mellett természetesen a jövő évi
rali-világbajnokságon bevethető új WRC-versenygépen is dolgoznak már a
gyári csapat brit főhadiszállásán, de erről egyelőre csak egyetlen
képet hoztak nyilvánosságra. A versenyautó hivatalos bemutatóját
szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon tartják, így legkorábban
szeptember közepén tudhatunk meg többet a belső változtatásokról, bár
aligha valószínű, hogy a Subaru szakemberei lényeges részletekkel
traktálnák a közönséget - és persze a konkurenciát.
