A Structure Wheel látványos, mégsem sérülékeny. Manapság egy autó
már nem is autó nagy átmérőjű könnyűfém felnik nélkül, de ezeknek rossz
úton, különösen alacsony oldalfalú gumiabroncsokkal
komoly hátrányaik is vannak , különösen ha az autógyárak kínálatában oly
gyakori olcsóbb típusokról van szó. Alternatív megoldásként persze
szóba jöhetne a jó öreg lemezfelni egy szép dísztrácsával, de egyrészt
a szép dísztárcsa nagyon ritka, másrészt legtöbbször azonnal látszik az
átverés, hiszen a lemezfelni kilóg a műanyag fedő nyílásain.
Az Opel mérnökei viszont rájöttek, hogy hogyan lehet tökéletes
illúziót kelteni: készítettek egy ötküllős acélfelnit, és ráhelyeztek
egy precízen illeszkedő, szintén ötküllős dísztárcsát. Így a
nyílásokban a féktárcsa látszik, ahogy kell, ráadásul a műanyag
burkolat nem is eshet le, mert a kerékanyák tartják a helyén - a
turpisság tehát csak akkor derül ki, ha valaki közelről vizsgálgatja a
kereket. Az így együtt kissé nagyképű módon Structured Wheelnek, azaz
struktúrált keréknek nevezett megoldással az
új Vectra egyes változatain találkozhatunk először, de nem
lepődnénk meg, ha később más autógyárak is átvennék a hasznos
ötletet.
