- Havi és éves szinten is egyre nagyobb tempóban bővül a magyar villanyflotta.
- Márciusban 2712 darab tisztán elektromos autó kapott zöld rendszámot, amire korábban nem volt példa.
- Az állami elektromosautó-program kifutása, valamint a villanyautók két számjegyű áresése is hozzájárult a mostani rekordhoz.
Eddig nem látott rekord született a magyar villanyautók piacán. Legalábbis erre utal a zöld rendszámok kiadásáról szóló belügyminisztériumi adatsor, amely hónapról hónapra vezeti, hogy hány darab tisztán elektromos autót helyeztek forgalomba Magyarországon.
A harmadik hónap végén közel 72 ezer villanyautón volt zöld rendszám, ez 2712 darabos bővülést jelent februárhoz képest. Februárban egyébként 1943, januárban pedig 1795 darabos bővülés történt az előző hónaphoz képest. Vagyis márciusban másfélszeres volt a növekedés.
Ilyen kiugró bővülésre eddig nem volt példa. Az elmúlt években havonta 1-2 ezer új, tisztán elektromos autó került forgalomba. 2022 márciusában még kevesebb mint 24 ezer, egy évvel később 36 ezer, tavaly ugyanekkor pedig több mint 50 ezernél tartott a számláló. Vagyis az éves dinamika is 40-50 százalékos pluszt mutat.
Miért?
A bővüléshez hozzájárul az az állami program, amelynek keretében a céges villanyautó-vásárlók kaphatnak támogatást.
Az Energiaügyi Minisztérium még március közepén közölte, hogy A keretösszeg harmadát már kifizették a vállalati e-autó program nyerteseinek. A sikeres pályázatok támogatási összege meghaladta a 10 milliárd forintot Több mint 2300 cég kapott eddig átlagosan átlagosan 3,8 millió forintot mintegy 2600 tisztán elektromos személyautó, kisteherautó vagy kisbusz megvásárlásához. A kifizetések alapján is a legnépszerűbb márka a BYD, a legkeresettebb típus pedig a Tesla Model Y. Kereken 4400 vállalkozásnak ítéltek meg mostanáig támogatást, egy híján mindegyikük megkötött szerződéssel is rendelkezik, amelyek együttesen a 30 milliárd forintos teljes keret közel kétharmadát fedik le. Március 20-ig több mint 5400 igénylés érkezett be összesen 26,2 milliárd forint értékben. A kérelmezők 6700 e-autót vennének, a beszerezni kívánt járművek több mint ötöde kisteherautó.
A mostani rekordadatban szerepet kapott az is, hogy a használtautó-importban a Tesla Model 3 egyre előkelőbb helyen áll. Februárban még a harmadik volt a Golf és a Focus mögött, márciusban viszont már a második helyen állt. Az év első három hónapjában egyébként 850-et állítottak forgalomba. Ezzel a negyedéves ranglistán az autó a negyedik volt. Míg a múlt év első három hónapjában az első húszba se fért be. Akkor a tisztán elektromosok közül ez a BMW i3-asnak sikerült 385 darabbal a tizenkettedik helyen állt.
A használt villanyautók térnyerése természetesen az árak alakulásával magyarázható. A hasznaltauto.hu adatai szerint az év első két hónapjában a az eladásra kínált benzinesek átlagára 1 százalékkal 3,8 millió forintra emelkedett, miközben a dízelmotorosok átlagára 4,4 millió forinton stagnált. A hibridek esetében az átlagár 1 százalékkal 11,3 millióra csökkent. Az elektromosoké viszont sokkal nagyobb mértékben, 11 százalékkal 10,4 millióra esett.
További cikkeink
