Mutatjuk, milyen autókkal döngetnek a BL-döntő sztárjai
A Mansory-szörnytől az Aston Martinon át a Mercedes-AMG G63-ig – a budapesti BL-döntő alkalmából megnéztük, hogy a két csapat legnevesebb alakjai milyen ízlésük van, ha autókról van szó.
Közzétéve:
2026. 05. 29. 19:27
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Mint azt korábban a Totalcaron jeleztük, a hétvégére el kell felejteni az autós közlekedést Budapesten. Nem kis káoszra kell számítani ugyanis amiatt, hogy szombat este a budapesti Puskás Arénában rendezik meg a 2026-os UEFA-bajnokok ligája-döntőt, amelyen a Paris Saint-Germain (PSG) és az Arsenal csap össze egymással.
Habár a BL-döntőn leginkább a gólok száma fog számítani, a budapesti helyszínre és a nagy érdeklődésre való tekintettel megnéztük, hogy a két csapat ismertebb labdarúgói milyen autókölteményeket tudnának felvonultatni egy olyan összecsapásban, amiben a lóerőké és más autós paramétereké a főszerep.
Arsenal: tucat-Mercedes és a veszedelmes rokona
Ki mással is kezdhetnénk a sort, mint a magyar származású svéd válogatott labdarúgóval, Viktor Gyökeressel, aki csatári poszton játszik az Arsenalnál, ahová 55 millió fontért, a mostani árfolyamon több mint 22 milliárd forintért írt alá 2025 elején. A 27 esztendős játékos választása egy 670 lóerős Aston Martin Vantage-re esett, mely 4,0 literes, biturbós V8-as motorjával 3,5 másodperc alatt már 100-on találja magát, de ha nagyon odalép, akár 325 km/h-val is döngethet. És ha minden igaz, a zsebében egy Lamborghini Urus kulcsa is lapul. (via, via)
Nem lóg ki a sorból Bukayo Saka sem, aki egy Mercedes-AMG G63-mal, a Premier League egyik legnépszerűbb típusával rója az utakat. Vonzó lehet a 4,0 literes, duplaturbós V8, az 585 lóerő és a 627 Nm is. (via)
David Rayának az a dolga, hogy lehetőleg minél kevesebbszer engedje be a labdát a kapuba, hiszen immáron hosszú évek óta az Arsenal kapusa. A londoniak 30 éves spanyol hálóőre sem arról híres, hogy kiteszi a kirakatba az autóját, így csak néhány carspotter (?) jóvoltából tudhatjuk, hogy ő is egy Lamborghini Urusszal közlekedik. (via)
Jézusmária, milyen autója van Gabriel Jesusnak. A korábban manchesteres csatár egy Mercedes-AMG GT 63 S-t újított be, amire nem túlzás a négykerekű veszedelem jelző. A 4,0 literes, biturbós benzinmotorban 639 lóerős teljesítmény és 900 Nm-es nyomaték lakozik – nem csoda, hogy a négyajtós túrakupé a 0–100-as sprintet 3,2 másodperc alatt teljesíti, de a sebességmérő mutatója gond nélkül felkúszik 315 km/h-ig, ha kell. Természetesen egy ilyenre beruházni sem két fillér, nyugodtan számolhatunk 70 millióval. Forintban persze. (via)
Középpályásként rúgja a bőrt Declan Rice, akit 2023 nyarán szerződtetett az Arsenal. A 27 éves futballista szíve érezhetően a nagyobb vasak felé húz, legalábbis egy Range Rover Sport, valamint egy V12-es Rolls-Royce Cullinan a leginkább így fér meg egymás mellett, az Urus már csak hab a tortán. Más kérdés, hogy mostanában egyiket sem vezetheti, mert az év elején fél évre eltiltották, miután egy héten belül kétszer is gyorshajtáson kapták. (via, via)
PSG: Mansory-monstrum, DBX, alig használt Ferrari
Az Aranylabda tavalyi győztese, Ousmane Dembélé sem aprózza el. A 29 éves francia csatár – aki a PSG előtt a Borussia Dortmund és az FC Barcelona játékosa is volt – többek között egy Mansory-féle Bentley Bentayga büszke tulajdonosa. A 900 lóerős, W12-es motorral szerelt bestia mellett leginkább Mercedes-dominancia jellemzi a garázsát: egy Maybach S-osztály, egy V-osztály és egy AMG G63 is megtalálható a gyűjteményében. Ennek ellenére nem tudott nemet mondani az ingolstadti és a maranellói csábításnak sem, így egy Audi RS7-tel és egy Ferrari F8 Tributóval is látták már. (via)
A 2005-ös születésű Désiré Doué pofátlanul fiatal kora ellenére szélső csatárként már a PSG utazó keretének tagja. Néhány hónappal ezelőtt cserélte le a Mercedes-AMG SL Roadstert egy 550–700 lóerő körüli teljesítményre és nagyjából 300 km/h-s csúcssebességre képes Aston Martin DBX-re. Hogy még jobban fájdítsuk az átlagember szívét, jegyezzük meg, hogy a brit luxus-SUV ára 200 ezer euró, átszámítva mintegy 70 millió forint környékén mozog, ez azonban Doué félhavi fizetésének felel meg a mostani, 2029-ig tartó szerződése értelmében. (via)
Lélegzetelállító gépparkja mellett Achraf Hakimi sem fog szégyenkezni. A spanyol születésű marokkói labdarúgó hátvédként erősíti a PSG-t, míg az autógyűjteményét olyan modellekkel, mint az Audi Q7, a Ferrari SF90 Stradale, a Ferrari Purosangue, a Lamborghini Aventador, a Mercedes-AMG G63, a Mercedes-Benz V-osztály és a Volkswagen Golf 7R. Ezek közül az SF90 Stradale ígérkezik a legerősebbnek, ugyanis a 4,0 literes, ikerturbós V8-as motorra épülő hibrid sportkocsi rendszerteljesítménye kereken 1000 lóerő. (via)
Marquinhos, polgári nevén Marcos Aoás Corrêa azok közé tartozik, akiknek az autóival mostanában keveset foglalkozott a bulvársajtó. Erre mondjuk a 32 éves brazil hátvéd esetében egyszerű a magyarázat: inkább taxit hív, mert akármennyire imádja a Ferrari 458 Italiáját, ritkán jár vele. „Amikor a PSG-hez igazoltam, vettem egy Ferrarit, de nagyon keveset használom. Egyszerűen nem szeretek vezetni, mert untat” – nyilatkozta még 2021-ben, hozzátéve, hogy így sem válna meg a piros csodától. (via)
Csakúgy, mint Doué esetében, a PSG 2029 nyaráig láncolta magához Hvicsa Kvaracheliát is. A 25 éves grúz szélső 2025-ben csatlakozott a párizsiakhoz, előtte a Napoli színeiben rúgta a labdát. Még az olaszoknál játszott, amikor az utcán egy akkor 200 ezer euró értékű Mercedes-AMG GT Coupéval keltett feltűnést. A V8-as technikával szerelt fenevad 530 lóerős, 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége 312 km/h. (via)
Innen nézve a lóerők csatáját minden bizonnyal a PSG nyerte, de hogy mire lesz elég, az szombaton 18 órától kiderül.
Borítókép: Illusztráció: Mercedes-Benz
