Kadettből is lehet kívánatos sportkupé
Az Opel megítélésén javítani kellett abban az időben, az anyacég General Motors azt gondolta, hogy egy amerikai mintára tervezett sportkupé jó lesz. Az eredmény maradandó lett, az biztos!
Közzétéve:
2022. 02. 11. 09:19
Ha bejött a Corvette Amerikában, miért ne lehetne siker Európában? Persze az óceánon áthajózva, V8-as motorral drága lenne, ezért kitalálták a GM konyháján, hogy inkább megcsinálják helyben. A B Kadett műszaki alapjai jók lesznek, hozzátették a C Rekord 1,9-es motorját, és Erhard Schnell keze által összehoztak egy szép külsőt is, mely utánozza ugyan a Corvette C3 vonalait, de nem másolja. Az Opel GT mindössze 123 cm magas, remek arányokkal. Zoltán autója 1970-ben készült, egy alapos felújítás után már kb. 30000 km-t futott. A motor, váltó viszont érintetlen, mert jó állapotúnak ítélték meg a felújításkor, és azóta is szépen ketyegnek – szóval csak a jóisten tudja, mit éltek át eddig. Ötvenkét éves az autó, de talán egy görgőzést csak kibír!
Érdekes megoldásokból nincs hiány az Opel GT-ben, bár többségét a helyszűke, vagy a forma kényszerítette ki. A lámpaműködtetés csodás: tisztán mechanikus, hossztengely körül forognak el a lámpatestek. A tankbetöltő gyönyörű formaterv, a beltér is sportos, a motorok viszont kilógnak kicsit. Ugyan 1968-ról beszélünk, de az 1,1-es motor 60 lóerővel meg ilyen kicsi és könnyű autóban is csak 155 km/h végsebességre képes, ami nem volt elég. Az 1,9-es már pajkosabb: 90 Le és 185 km/h végsebesség az ígéret akkor, amikor a VW Bogár 34 lovat és 115 km/h csúcssebességet tudott. Jó, a korabeli Alfák más kasztot képeztek, az nem ér. Sőt a Fiat 124 Coupé sem!
Az 1,9-es CIH, vagyis Camshaft in Head típusú motor. A vezérműtengely nem a szelepek felett forog, mint az OHC autókban, hanem mellettük található és himbákkal mozgatja azokat. Előnye, hogy alacsonyabb a szelepfedél, de sajnos jellemezően nem keresztirányú az öblítése, vagyis a szívó és kipufogó csatornák azonos oldalon vannak, ami korlátozza a teljesítményt. Azért 88 lóerő nem is rossz, ekkora és ilyen régi gépből!
Nyomjatok egy lájkot ha tetszett, oszd meg és jelentkezzetek autóitokkal a jelentkezési űrlap kitöltésével, akár korszerűbb összkerekes vagy elektromos autóval is, lájkoljátok a Totalcar.hu-t a Facebookon, kövessétek be Youtube-csatornánkat!
További cikkeink
