nextc 160 - Totalcar

Új gyárat húz fel a Gemerának a Koenigsegg

Első négyüléses modelljük egy vadiúj, harmincezer négyzetméteres üzemben készülhet.

10 napig is elláthatná árammal a háztartást az elektromos Ford

A Ford integrálni szeretné a villanyautókat a háztartások áramellátásába, a megoldás életeket is menthet.

Mikor lesznek villanytankok?

A Toyota legexkluzívabb modelljét, a Century-t kizárólag Japánban forgalmazzák, és olyan, a helyi igényeknek megfelelő megoldásokkal operál, amik az országon kívül értelmezhetetlenek. A nyugati gyártók számára például teljesen abszurd az az elképzelés, hogy a csúcsmodellbe ne a legújabb fejlesztésű, leghegyesebb motort építsék, miközben a Century-be szándékoltan az egy generációval korábbi Lexus LS600 V8-asa kerül. Az ok egyszerű: az idősebb technikának volt ideje bizonyítani, az évek alatt a rejtett hibáira is fény derülhetett, így a megbízhatósága mérföldekkel jobb, mint a - kétségkívül fejlettebb, de - fiatalabb konstrukcióké. A hadsereg ugyanezen az elven működik: éles helyzetben az apró hibalehetőség is megengedhetetlen - az elcsépelt bölcselet szerint a csapat erősségét a leggyengébb tagja határozza meg -, emiatt az olyan új technológiákat is csak lassan adaptálja a hadászat, mint amilyen az elektromos hajtás. Csakhogy nem kizárólag a megbízhatóság gátolja a hadigépezet villanyosítását, cserébe viszont sok egyéb megoldással is lehet próbálkozni.

Tesla árban csakis Teslát!

A norvégok is bejelentkeztek egy 1000 km-t tudó villanyautóval

Egyszerűen csak XL-nek nevezik a nyolc fős, 1000 km-es hatótávú egyterűt, de gyanúsan kevés a részlet.

Közös akkugyár építését jelentette be a Volvo és a Northvolt

Az építkezés jövőre, a termelés 2025-ben indulhat be, szakembert is igazoltak a Teslától.

335 lóerős a Koenigsegg parasztvekni méretű villanymotorja

Az iparág legjobb teljesítmény-nyomaték-tömeg arányát tudja az alig 28 kilós Quark.

Nem állnak meg a stoptáblánál az önvezető Teslák

A Tesla Full Self Driving béta verziójával vannak problémák, 54 ezer autót hívnak vissza.

Búcsú a Daimlertől, itt a Mercedes-Benz AG

A névváltoztatással némi átszervezés is együtt jár, különválasztják a személy- és teherautós üzletágat.

Elektromos roller egy Totalcar-forgatáson

„Városban ennyivel sem engedném menni, de itt lehetne kicsit gyorsabb is” – jegyezte meg operatőrünk, Roland, miután épp visszatért egy pályalocsolásból a Xiaomi M365 Pro rollerrel. A kétkerekűt eredetileg csak azért vittük ki a forgatásra, hogy nyugodt körülmények között, kényelmesen videózhassuk le, de gyorsan kiderült, hogy számos egyéb haszna is van, az elméleti 35 kilométer hatótávú, teljesen feltöltött rollerben végül nem maradt sok töltöttség a nap végére.