Busánszky Lajos

Kacsatánc

A legelegánsabb, legerõsebb, legjobbhifis, mindenextrás tesztautót nyúzom éppen. Már a neve is ezt mutatja. Exclusive. Jó, jó, hogy ez csak a kisautónak számító C3, de tudjuk, nem minden a méret, bizonyos helyzetekben ezt technikával lehet pótolni. Talán ezért van a kocsiban a SensoDrive nevû csodaváltó.

Páncélozott Merci: 1000 DM

Hivatalos statisztika nem készült, de a vámhivatal összehasonlító értékének általában a 10%-a szerepel a számlákon. Ezt persze senki sem hiszi el. A vámhatóság ilyenkor kalkulál egy saját árat, valamint kiszámítja, mennyit kell fizetni a számla alapján és a kettő különbözetére vámbiztosítékot kér. Ezután van 30 napja, hogy bebizonyítsa, a számla nem jó.

Szürke import

-Hallottad, nincs vám a kocsikra január 1.-től.
Igen, hallottam, meg olvastam is valami ilyet, de akkor mi van? Ilyen könnyedén biztosan nem úszhatjuk meg a kocsibehozatalt. Egyik régi barátom a fő felbujtó. Szeretne kocsit behozni, és képbe akar kerülni. A vámosok biztosan tudják. Egy telefon a VPOP-ra, ahol kedvesen a 7. számú vámhivatalhoz irányítanak.

A gazdaságos ámokfutó

Miért ráz ez ennyire? - kérdezte édesanyám a próbaút második percében. Próbáltam gyors választ összehozni a keményebb futóműről, a családi autónknál rövidebb tengelytávról, az élményautózással együtt járó kompromisszumokról, de sokáig tartott volna. Ehelyett 2000-ig pörgettem a motort, kettesbe váltottam, és gázt adtam.
-Ezért - válaszoltam.

Sportos gardrób

Csak az MMT váltós legyen!, fohászkodtam a reggeli gépátvételnél a még álmos levegőben. Tudtam, hogy Toyota Corolla Verso lesz, de hogy milyen, csak ott derült ki. Persze az MMT váltóst kaptuk, a legjobb Sol felszereltséggel - ahogy ez tesztautóknál lenni szokott.

A nagyonnemtörténiksemmi művészete

Olyan autóért szokás lelkesedni, ami élményhalmaz a javából. Legjobb, ha már a megpillantásától a pulzusszám legalább harmadával nő. Az ülés szoros, oldaltartása mint egy szűk lakótelepi fürdőkádé. A motorhang már alapjáraton meredezésre készteti a szőrt az alkaron. A lóerő bőven elegendő ahhoz, hogy ha kedvünk szottyan, ugyanannyit autózzunk kilinccsel előre, mint a jól megszokott módon.

Más világ

Európa büntetésben van. A Clarion részéről mindenképpen, merthogy a legesleg fejegységüket megvásárolhatjuk Japánban, Ázsia nagy részén, Óceániában, az USA-ban, Kanadában, de itt, az öreg kontinensen nem. Persze ez nem lehet akadály a Totalcar előtt.

Gépihajtány

Jókora darab vas a lábam mellett, benne vagy 500 watt, némi legendárium, meg egy csöppnyi életérzés. Meg egy nagy halom marketing. Ez így együtt a Rockford Fosgate Punch Power 500X.

Úton a csúcsra

-Jó napot, akkor vinnénk a hangszórót - közölte velem egy férfihang a telefon túloldalán.
-Remek- válaszoltam, hiszen ajándékot kapni jó, de tovább kíváncsiskodtam - na de konkrétan miről is lenne szó?
A Focal K2-ről. Vagy nem ön kérte tesztelésre?

Korunk nőideálja: karcsú és erős

Változások ide vagy oda, a márka presztízse csorbítatlan. Máskülönben hogy is lehetne elkérni majd' hatvanötezer - ráadásul már akció által megnyirbált - forintot a cég egyik alsóbb kategóriás komponens szettjéért? Merthogy a Focal 165V Slim, a Polyglass sorozat tagja ennyibe kerül.

Egy nehéz nap éjszakája

Dimitríj tengerésztiszt volt. Úgy ellenőrizte a fedélzet tisztaságát, hogy a fehér, lapos tetejű matrózsapkát végigpenderítette a tisztának mondott felületen, és ha csak egy apró kis piszkot fedezett fel rajta, lehetett elölről kezdeni a takarítást. Ezek után érdekes volt tőle hallani, hogy az őrületnek vége: nem kell többé belülről felpolírozni a kipufogóvéget. Elég, ha tiszták a hifirendszerhez tartozó elemek.

A rejtélyes svéd