-gyulavitez-

Lájkolom

Az elődje nem volt túl szép és nem is volt jó vezetni. Az alapproblémákat szerencsére megoldotta a Kia, de azért maradt egy-két apróság. Az új Picanto nagyon pöpec autó lett, hibáival együtt is beleszerettünk.

Válts, ha rezeg a csizma

A Harley az a motor, amiről mindenki mindent tud anélkül, hogy valaha is kipróbálta volna. Én is így voltam ezzel, volt is csodálkozás.

Nyugi van

Nem hülyegyerek-autó, de nem is felvágós. Ha kell, megy, mint a meszes, de nem tépi fel az aszfaltot. Nem olcsó, de nem is megfizethetetlen. Ha elege volt a Hondákból meg a Volkswagenekből, van alternatíva.

Növessz falábat!

Az Antarát egyedül az ára teszi izgalmassá, ez viszont elég ahhoz, hogy komolyan fontolóra vegye valaki a vásárlást, ha SUV-t szeretne. Már 7,8 millióért megvehetjük, de vajon érdemes-e?

Gyulavitéz, a puhapöcs

Vajon mit vesz az ember a világ egyik legjobb elsőkerekes sportkocsija után, ha megunta a száguldozást?

Amolyan autó autó

Az i30 nem a világ legizgalmasabb modellje, ez kétségtelen, ha azonban a pénztárcánkat és az igényeinket figyelembe véve komolyan gondolkozunk rajta, hogy új kocsit vegyünk a családnak, rögtön érdekessé válik.

A válság virágai

Baloccóban, a Fiat saját tesztpályályán próbáltuk ki a 147-es utódját, a Giuliettát. Van dízel és benzines, sőt, rögtön kihoztak egy 235 lovas sportváltozatot is.

Tolvaj magyarok

Évi 15-30 millió forintnyi fémet loptak el az utóbbi években az utak mellől, s ezt mi kétszer szopjuk be: egyszer, amikor balesetveszélyes szituációba kerülünk, és még egyszer, amikor állami pénzen újra megvásárolják a táblákat.

Dacia delux

Jól felszerelve 4,1, de nagyon jól felszerelve is kevesebb, mint 4,5 millió az ára. A technika a Puntóé, de a mérete a Bravóéval vetekszik. Nem a legjobb autó, de biztosan a legszebb igavonó.

Kínai kézbe kerülhet a Volvo

Hivatalos: elpusztul a Pontiac

Bezárják a kanadai GM kereskedések 42%-át