
Cikkek


Egy Honda is lehet életveszélyes
A Honda FR-V nem a legendás korrózióvédelméről lett ismert, hanem kétszer háromüléses elrendezéséről, ami pont ugyanolyan, mint a Fiat Multipláé. Viszont a Honda egy könnyebben emészthető formatervű, ráadásul japán autó, tehát ha a világon valóban lenne igény ilyen hatülésesekre, még ma is gyártanák. Gábornak viszont volt rá igénye, megvette és elhozta az Avalon szervizbe, ahol megkértük, hogy vagy hagyja itt, vagy tréleren vigye el. Egy hasonló szerelési hiba irtó veszélyes, teljesen mindegy, hogy olcsón korrigálható, másnap el is készült a javítás. Milyen szerencse, hogy Gábor el tudott jönni a forgatásra, és nem az autópályán derült ki a hiba.

Tamás félretett rá egymilliót, elég lesz?
A Volvo XC90 nagy és nehéz autó, drága alkatrészekkel és komplikált elektronikával, hogy mást ne említsünk, a hifi üvegszálas digitális hálózaton működik. Mivel a legöregebb példányai már az érettségi kor felé járnak, a kellemetlen, de olcsó hibáktól a kínosan drágáig bármi előfordulhat velük. Az Avalon szervizbe ehhez az epizódhoz meghívtunk egy Volvo-szakértőt, aki a márkára szakosodott független hálózat, a VDASH győri kirendeltségének a vezetője, hogy segítsen eligazodnunk a különböző évjáratok jellemző hibái között, illetve súgja meg, hogy mely évjáratokból tanácsos választani, és azt is, hogyan szúrhatók ki a legdrágább hibák.








Ennyibe kerül, amikor a Touaregnek nincs baja
A Volkswagen Touareg kellemes meglepetést okozott Avalon szervizbe n az átvizsgáláson, mert kevés baja volt. Mindez nem jelenti azt, hogy fillérekből javítható, sőt: még a pár ezer forintos tömítés cseréje is elvisz vagy húszezret, mivel bonyolult az autó és itt-ott nehéz szerelni. A kis bajok viszonylag magas áráról szóló videót mindenki tanulmányozza, hogy lássa: megéri még időben elvégezni a javításokat, akkor is, ha drágák, mert amit megúszol velük, az sokkal jobban fájna.

Nem is kell rá költeni (két költés között)
Az Audi S4-es kezét általában akkor engedik el a gazdáik, amikor egy komolyabb műszaki problémával szembesülnek, és nincs már kedv, akarat vagy pénz, hogy megoldják a kérdést. Péter is egy ilyet vehetett, költött is már rá rendesen, de elhozta az Avalon szervizbe, hogy megtudja, van-e még valami komolyabb gond. Egészen váratlan az összegről szól az árajánlat, de hogy pontosan mennyi, az kiderül a videóból. Meg az is, hogy miért ennyi.