Prokop Gábor

Filléres marhaságok

Nincs az a lakás, amit ne lehetne megtölteni azzal a sok értelmetlen marhasággal, Mona Lisával vetekedő ritkasággal, amit én már összegyűjtöttem az elmúlt években. Néha selejtezek, elajándékozom ezt-azt, de valahogy mégsem fogy.

Semmi vakítás, csak a fontos dolgok változtak

Az Audi A6 C7 már 2011-ben, bemutatásakor is tökéletes autó volt. Gondban lehetett hát az Audi, amikor frissítenie kellett a modellt, és gondban vagyok én is, amikor írnom kell róla.

Állami kitüntetést kap a kocka-Wartburg formatervezője

25 évvel az újraegyesítés után egy volt NDK-s formatervező kapja a legmagasabb német design-díjat. A most 79 éves legenda álmodta meg többek között a Wartburg 353 és az Erika írógép formáját is.

Ki az a balek, aki ezt megveszi? Hát én

1700 kilométer három nap alatt, négy gyerekkel

Mivel csapatnak az orosz katonák Krímben?

Az araboknak nem kellett, így maradt az oroszoknál. A Tigris bukásból lett sikertermék, amiből a katonai mellett civil változat is kapható, csupa extrával.

Nem gondolnád, milyen egyszerű megcsinálni – Trabant kanapé

Matyit nagyjából tizenöt éve ismerem, akkor még szavazati joggal nem rendelkező tizenévesként járt rendszeresen a Trabant-Wartburg Klub találkozóira. Nem csoda, hogy az azóta felszippantott elégetlen szénhidrogének az autóbuziság olyan mélységű árkait marták bele, amelyek már nem tudnak egyszerűen csak egy autóban manifesztálódni.

Pécset bármivel megjárom egy nap alatt!

Kisapostagnál egy szimpatikus, de leginkább szőke, nagymellű és hosszú combú stoppos leány állt az út mentén. Zoltán jó előre leengedte... izé... elhúzta az ablakot.

Páramentesítés az autóban

A párát az autóban senki sem szereti, ősztől tavaszig küzdünk vele. Bosszantó és veszélyes, mégsem lehet eltüntetni, bár jelentősen csökkenthető. Megmondjuk, hogyan.

Ablaktörlő karbantartás - elég a lapátot cserélni?

Gondos sofőr nem csak a téligumit túrja elő a pince sarkából ilyenkor, hiszen az ősz és a tél az ablaktörlőnek is nehéz időszak lesz.

Több, mint egy térképre szúrt gombostű

Azt gondolnánk, a gépjármű nyomkövetés azt tudja, mint a világháborús német tábornokok térképén a kis zászlócskák. De Rommelnek nem kellett üzemanyag-elszámolással és gazdaságos útvonaltervezéssel foglalkoznia.

45 kilométeres baki az első reggelen

Az első éles napon lebuktathattuk volna a sofőrt, de csak simán balfék volt – 45 kilométeres kerülőt tett feleslegesen.