2jz-gte - Totalcar

A Toyota Supra motorja egy E-Type-ban: a SEMA Show-n ilyen is van

Az Eneos szerint a Jaguar E-Type sorhatosának helyére frankón passzol a Toyota 2JZ-GTE a Suprából, nagy turbóval. Így van, ám akad Land Crusier is.

Méregdrága autó lett álmaid piros Suprája

2JZ, kézis, piros és makulátlan, de pont ezért éri négy új árát ez a Toyota Supra.

Szétszakad a gyári blokk, de csak 1500 lóerő körül

A tuning is csak olyan, mint bármilyen hobbi: ahogy az ember fejlődik, egyre jobban kihasználja a lehetőségeket és egyre többet akar. Gergő műhelyében az RMS-nél messzire jutottak a lóerő hajhászásban, sokat elmond, hogy a Toyota Supra gyári blokkjának határát 1500 lóerőnél találták meg. Figyelj, mert súlyos gépészpornó következik.

Mikor túl sok a lóerő? Például, ha törnek a kerékcsavarok

A gyorsulási versenyeken sosem elég a teljesítmény, néha viszont a hajtáslánc váratlan adja fel.

Halálos iramban drágul

Abból a korszakból származik, amikor a japánok be akarták bizonyítani a világnak, hogy mindenkinél jobb autót képesek gyártani – műszaki szempontból. Amikor még nem a marketing, a környezetvédelem vagy a biztonság, hanem a technikai paraméterek számítottak. A Supra lett a csúcs.