audi 39 - Totalcar

Ennyibe fájt a második év az Audival

A nagy problémák elkerültek, de ingyen ebéd nincs, megint ráborult egy komolyabb összeg az A4-re.

Teslának gyenge, Porschénak olcsó: itt az Audi elektromos szedánja

Bár a hatótáv még mindig nincs meg, az összeszerelési minőség és a négy karika miatt biztos siker lesz.

Véget érhet az Audi A1 pályafutása

A márka igazgatója utalt rá, hogy a legkisebb Audi sorsa kétségessé vált.

Megmutatták az Audi A3 új versenyváltozatát

A TCR szabályok szerint épített gép továbbra is a szedán karosszériára épül, és még az idén rajthoz állhat.

Audi RS6: mindenen át, könyörtelenül

A német szuperszedánok és kombik rég túlléptek az ép ésszel felfogható léptéken. Ezek az autók annyira gyorsak, olyan stabilak, olyan mérhetetlen kényelemben utaztatnak, hogy arra néhány éve még csak magánrepülők voltak képesek. Mindegy, hogy az AMG, az M, vagy éppen az RS autóit nézzük, patikamérlegen kimérve kapjuk a brutalitást, itt kicsit játékosabban, ott kicsit lehengerlőbben. Hát, a lehengerlőt most talán az Audi RS6 csinálja a legjobban. 600 lóerő, 800 newtonméter, a bolondbiztosnál eggyel jobb összkerékhajtás: ezt tudja az Audi 2020-ban.

Bébi-Audi Németországból: Gyuri jól döntött?

Az Audi, amire mosolyognak az emberek

Az Audi A2 az ezredforduló meglepetése volt. Nem olcsó autót akartak gyártani a németek, hanem kicsit és ez sikerült is, mert a térhálós alumíniumszerkezetű karosszériára épülő A2 egyszerre volt kicsi és nagyon praktikus, mert váratlanul tágas utastere van. Motorjai közt tipikus az 1,4 literes, mint amilyen a mai Fotelnepperben szereplő példányé, de sok az 1,4 PD TDI is, amely ugyan csak háromhengeres, mégis nagyon jó konstrukció és jól viszi az alig egytonnás mini-Audit. Nézzétek meg az autóról készült első felvételeinket, hallgassátok meg a motor hangját és döntsétek el, milyen vásárt csinált vele Gyuri, aki éppen a forgatás előtt érkezett meg az autóval Németországból. Fotelnepperek, előre! Az A2 átvizsgálásáról szól a MűhelyPRN következő, egyben utolsó 2020-as epizódja.

Ha költesz rá, akkor olcsó

A Győrben gyártott Audi TT nagyot durrant újkorában és húsz év után is mutatós. Sőt, még a hengerenként ötszelepes motor is bírja, ha betartasz néhány egyszerű, de pénzben kifejezhető szabályt.

Mi kell még?

A plug-in A6-ból ki lehet hozni a tisztes fogyasztást és a nem annyira rossz elektromos hatótávot. Ki lehet... csak nehéz, ha közben ennyire megy.

Erős hibrid készül az Audi A3-asból

A 45 TFSI e jelzésű, új változatba a Golf GTE hajtáslánca kerül, ennek köszönhetően kifejezetten sportosan gyorsul.

Kémiai újrahasznosítást tesztel az Audi

A Karlsruhei Műszaki Egyetem kutatóival együtt dolgoztak ki egy eljárást a műanyagok lebontására.

Ki szorítja meg a Tesla Autopilotot?

A vezetéstámogató rendszerek már évtizedek óta velünk vannak. Elég csupán a blokkolásgátlóra vagy a tempomatra gondolni. A fejlődés azonban felgyorsult, és a gépi beavatkozás egyre több területre kiterjed. Áldás vagy átok ez?