busz 12 - Totalcar

Autógyártók, amelyek buszokat is gyártottak

Az első világháború környékén egy akkor még mindig újnak számító közlekedési mód kezdett elterjedni a világban: az omnibuszt felváltó autóbusz. Az új járművekre főként az egyre jobban fejlődő európai nagyvárosokban lett egyre nagyobb szükség, hiszen ezek a járművek nagyságrendekkel olcsóbbak voltak, mint a villamosok és nem kellett éveket várni egy-egy új lakónegyed feltárására. Így nem csoda hát, hogy rengeteg autógyártó műhely állt neki az autóbuszgyártásnak is. Amikor azonban a 70-es évek végére telitődött a piac, majd egyre inkább előtérbe kerültek az egyedi megrendelések és a buszgyártás nem kecsegtetett akkora haszonnal, mint korábban a legtöbb autógyártó felhagyott az autóbuszok és azok alvázainak gyártásával.

Új magyar fejlesztésű buszt mutattak be Debrecenben

Az Inter Tanker Holding (ITK Zrt.) leányvállalata, az Inter Traction Electrics (ITE Kft.) egykori Ikarus-dolgozók segítségével fejlesztette ki a Mercedes-ITK REFORM 500 LE típusú városi autóbuszt.

Fingbusz Budapesten - tesztelje ön is

Már a fővárosban is utazhatunk a környezetbarát buszokkal, bár ez egyelőre átmeneti állapot.

Önvezető buszt törtek Las Vegasban

A francia Navya Arma autonóm kisbusz a múlt hétvégén mutatkozott be Las Vegasban, azonban alig néhány órával az átadási ceremónia után egy teherautó meghúzta a minibusz elejét.

Megint megmenekül az Ikarus?

Széles Gábor, az Ikarus vállalatcsoport elnöke azt nyilatkozta a Magyar Hírlapnak, hogy célegyenesbe ért a legendás járműgyártó felélesztése. A Honvédelmi Minisztérium (HM) máris rendelt száz darabot a CURRUS, a Volvo és az Ikarus összefogásával készült, Aries fantázianevű, moduláris belső felépítésű katonai buszból. De gőzerővel készül az LNG-busz is az Ikarus műhelyében. Elég lesz-e ez ahhoz, hogy újra nagy legyen az Ikarus?

Amit mindig tudni akartál, de sose merted megkérdezni

Vajon mire valók a zöld kupakok a busz felnicsavarjain? Végre valaki elmondja.

Romániából vehetünk használt buszokat

Miközben Budapest egyszer sem, addig a román főváros már kétszer cseréli le a teljes autóbuszflottáját.

Húszezer kilométer Volkswagen buszokkal

Három maláj fanatikus felkerekedett, és megcélozta Németországot. Útitársuk is akadt.

Így okoz tömegbalesetet a budapesti autós

Öt éve cirkálnak a főváros útjain a VT-Arriva buszai, melyekre külső és belső kamerákat is szereltek. A felvételeket eddig senki nem láthatta a cég dolgozóin és a rendőrségen kívül, pedig miután megnéztünk néhányat egyértelművé vált, hogy ezeket kéne mutogatni minden autósnak, bringásnak, gyalogosnak és motorosnak, hogy kevesebb legyen a baleset. Íme néhány tipikus eset felvétele, melyekből érdemes tanulni.

Miért égett porrá a török BKV-busz?

Három nap alatt két, alig másfél éves Karsan midibusz is kigyulladt a fővárosban. Az első esetnél a sofőr megfékezte a lángokat, de a másodiknál már sem a vezető, sem a tűzoltó-berendezés nem segített. A buszt le kellett selejtezni, annyira összeégett.

Hárommilliót egy rozsdaboglyáért?

A Volkswagen busz minden eleméhez nyúlni kell, de így is tolonganak érte a vevőjelöltek.

Öreg volt a busz, de van-e ennek köze a tragédiához?

Súlyos tragédia történt péntek éjjel az olaszországi Verona melletti A4-es autópályán. A franciaországi sítáborból hazatérő magyar diákok Setrája egy felüljáró tartópillérének ütközött, majd nem sokkal később kigyulladt. Hogyan történhetett ilyen súlyos baleset?