gt 16 - Totalcar

Amíg ment, jól ment

Már egy ideje a gépemen aszaltam ezeket a fotókat az álcázott autóról. Az első olyan Kiáról, amelyet nem az ára vagy a praktikussága fog eladni, hanem az ereje. De hogy kerültem én bele? És miért romlott el?

Autók, drágán

Wiesmannból a leggyengébb is 343 lóerős, a legnehezebb sincs 1,4 tonna. Egyiknek sem kell öt másodperc, hogy felgyorsuljon százra, sőt, olyan is van, amelyiknek négy sem kell.

Sehol sincs már a Veyron

Az új rekorder háromszázra gyorsul annyi idő alatt, amíg egy Samara százra küzdi fel magát.

Ön rosszul tudja

Beteg egy világ ez. Egyik oldalról hajtjuk a lóerőket, a sebességet, míg a másikról egyre szigorúbb és szigorúbb közlekedési szabályok és törvények között élünk. Ezek – persze nem minden országban – általában a javunkat szolgálják. Elsőre általában el sem hisszük, hogy mindez azért van, hogy lehetőleg ne haljunk meg. Ilyen egyszerű.

Itt az új Mercedes SLS

Erősebbnek, gyorsabbnak, jobb úttartásúnak ígérkezik a GT, amely leváltja az eddig gyártott SLS-t.

Testvérharc

A Mazda2 jópofa kisautó. Nem emelkedik ki a mezőnyből, de simán megfelel az elvárásoknak, amiket a kategória támaszt. Most azonban más aspektusból vizsgáltuk meg, arra voltunk kíváncsiak, jobb-e a drágább változat a fapadosnál, és ha igen, mennyivel fizetnénk érte többet.

Nagy étvágyú Mikulás

Mazdákkal Orgiában

Új formájával a Mazda 2 már nem lóg ki a jóképű márkaarculatból, de az egyre bevállalósabb kisautók között nem elég erős karakter.

A kis durranás

Tessék csak, tessék, világszenzáció! Itt látható a világ első sorozatban gyártott, kettős feltöltésű, közvetlen befecskendezéses benzinmotorja. Mindössze 1400 köbcentis, mégis 170 lóerős, mivel egy kompresszor és egy turbófeltöltő is segíti. Nézze meg ön is, folyvást, csak folyvást!

Csaknem Maserati

Már megint egy máshogy szép

Hogy nehogy elsivatagosítsa a kreativitás gyöngyöző forrásait, az Alfa okosan elosztotta a munkát a nagy olasz formatervező stúdiók között. A GTV-t a Pininfarinával, a 156-ost a Giugiaroval, a kettő közti GT-t a Bertonéval rajzoltatták. Ravasz bestiák, megint lett egy gyönyörű autójuk.

Ford, de gyorsabb a Bugattinál

Az ikerturbós Ford GT-nél pillanatnyilag nincsen gyorsabb szériakocsi egy mérföldön.