hibrid autó - Totalcar

Ez nem visít – technológia a boncasztalon

Az autóipar jelenleg az átalakulás azon fázisában van, amelyben a gyártók a belső égésű motorok és a tisztán elektromos hajtás közötti optimális egyensúlyt keresik. Az MG egy olyan megoldást vezetett be Hybrid+ néven, amely újra értelmezi a kategória hatékonyságát. De mitől más ez, mint a már megszokott hibridek? Miért nem üvölt fel a motor gyorsításkor, és miért érezzük dinamikusabbnak az előzéseket? Nézzünk a lemezek alá!

Megtette hatását a hibridláz: évek óta nem látott népszerűségnek örvend a platina

Megtette hatását a hibridláz: évek óta nem látott népszerűségnek örvend a platina

Elöl dízel, hátul villany – mi az?

Kevésbé gyakori, de létező megoldás a dízel-elektromos hibrid hajtáslánc. Használt ilyet az évek során a Peugeot és a Citroën, sőt a Volvo is. A kis fogyasztás viszont nem elsősorban a hibridségből, hanem az eleve takarékos dízelmotorból eredt.

Már itt is feltűnt a soros

Az addig oké, hogy hibrid, de mivel megy? És még fontosabb: hogyan?

A hibridvédelemtől a benzinpusztításig

Hogyan tegyük lophatatlanná Priusunkat? Hogyan rontják el gyárilag a tesztautót? Venne-e nullkilométeres DeLorean-t?

Fillérekért munkába, aztán ingyen haza, autóval

Miközben Magyarországról nézve még mindig utópiának tűnik, Nyugat-Európában teljesen természetes, ha valaki benzines, illetve dízel helyett villanyautót vagy hibridet vásárol. A Volkswagen a Toyota mögött jelentős lemaradással lépett a benzin-elektromos autók piacára, cserébe a Golf GTE rögtön 1,5 literes átlagfogyasztást és tisztán elektromos üzemmódban is ötven kilométer hatótávot ígér.

Leégette a garázst a szuperautó

Egyelőre nem tudják, hogy hogyan, de az biztos, hogy a vadiúj Fisker Karmából csaptak fel a lángok.

Byd Qin, az ígéret autója

Úgy néz ki, mint egy családi szedán, úgy fogyaszt, mint egy robogó, és úgy gyorsul, mint egy sportkocsi. Hisszük is, meg nem is.

Ötszáz autó egy sorban – új világrekord

Az eddigi hibrid-csúcs kereken tíz kilométer. Ezt 140 autóval hozták a belgák.

Adócsaló A6-os Audi jövőre

A 245 lovas elegáns nagykocsi épp határeset: ha akarjuk, akár el is hihetjük róla, hogy jót tesz a világgal.

Axon, a jövő Trabantja?

A karosszériája műanyagból van, kicsi és esetlen, de alig fogyaszt

A zöld autózás csak egy lufi?

Az amerikai JD Power szerint nem túl valószínű, hogy az agyonreklámozott alternatív hajtású autók valóban piacképes termékké válnak.