hyundai 61 - Totalcar

Ez legyen a következő cégautód

Lehet, hogy kicsit támolyog a gazdaság, inog az euró-dollár árfolyam, Soros György is füstölgő tarlót vizionál Európa helyén, de ez a négy autó bizonyítja, hogy még mindig van értelme feljebb kapaszkodni a vállalati ranglétrán.

A nosovicei Golf színre lép

A munkahelyi közösségeknek megvannak a maguk közös, bár néha különös elfoglaltságai. Mi például a minap meg akartuk fejteni a Hyundai lényegét. Ki a Hyundai? Mi a Hyundai? Mi az élet értelme? Beérett-e már a brand? Hol tart a Hyundai az európai márkákhoz képest? És a japánokhoz? Na jó, ne sivatagosítsuk a beszélgetést: mi a különbség a Hyundai és a KIA azonos modelljei között?

Sok szerencsét! Külföldön

Pedig maga az autó európai szemmel nézve is egy igényes, teljesen elfogadható termék, mely szépen beilleszkedik a mai középkategóriás kombifolyamba. Egyik irányba sem lóg ki, csak éppen annyi pénzt kérnek érte, amennyit nem ér.

Rém fura az új kupé

Megfizethető kétajtós, amelynek a Honda Civicet kéne sarokba szorítania, ehelyett elborzasztja a kedves vevőt.

Kémfotók az ismeretlen óriásról

A nagydarab hobbiterepjáró egész pofás, de egyelőre csak sejthető, hogy milyen néven mutatkozik be.

Mese az unortodox árcsökkenésről

Szabadságharcunk újabb furcsa vívmánya: az adók összességében csökkentek, az autóárak mégis emelkedtek. A Hyundai tartott évindító sajtótájékoztatót, többek között erről is.

Megerősödik a Veloster

Úgy látszik, sokan hiányoltak egy tisztességes sportmotort a kis kupéból, hát a Hyundai készített egyet.

Hexaspace: sokszögű rémség

A furcsa nem mindig vonzó – ítt egy újabb példa. Szerencsére a koreaiaknak vannak ügyesebb tervei is.

Drágábban adni a Mondeónál?!

Elkeni az arcod a Hyundai

Mindeközben a távoli Kantonban a Hyundai szép csendben bemutatta a...

A VW és a Hyundai az idei év két nyertese

A VW és a Hyundai növelte legnagyobb arányban globális piaci részesedését az évben. Az amerikai és a német gyárak jó évet zárnak, ellenben a japánokkal.

Izmokat növeszt a Hyundai

A közvetlen befecskendezés csodákat tett: a Genesis Coupé mindkét változata több tucat lóerőt nyert vele. A dögös hangot viszont gép adja.