hyundai 63 - Totalcar

Hódítani szeretne a Hyundai és a Kia

A javuló imázsának és a növekvő gyártókapacitásnak köszönhetően jövőre meghaladhatják a 7 milliós darabszámot a dél-koreaiak.

Kémfotók saját forrásból

Barcelona környékén sikerült lekapni az alaposan beburkolt prototípust, amelyet már itthon azonosítottunk be.

Egyik szemem sír, a másik boyracer

Egyik oldalon egy ajtaja van, a másikon kettő, a csomagtartóéval együtt ez összesen négy, hiszen ferdehátú. A Hyundai mégis 2+1 ajtósnak mondja. Nem értem ezt az autót, talán ő se magát, de tetszik.

Európa vigyázz!

Gondoltam, hogy jó móka lesz, hiszen próbáltam már a Genesis Coupét. A kétliteres turbónál a motorerő hiányzott ugyan, de a többi rendben volt. A V6-osnál már nem volt gond a lóerőkkel, de sajnos ez sem tökéletes. Csak brutálisan jó.

Ezzel hódítja meg Indiát a Hyundai

A kisautó ára 1,2 és 1,5 millió forint között mozog. 5 liter alatt fogyaszt, és csak Indiában lesz kapható.

Lehet egy Hyundai brutális?

Úgy néz ki, igen, bár egyelőre elég sokat kell rajta dolgozni, hogy kivivja a közönség döbbenetét.

Őrület: jön a tízsebességes váltó

Kerékpároknál és kamionoknál már megszokott, de személyautóba korábban nem szereltek ilyen sok áttétellel dolgozó sebességváltót.

Koreaiakat szivatott a Volkswagen igazgatója

Az ipari kémek módszereivel támadta le a Hyundai standját Dr. Winterkorn.

Kolea támadni Eulópa

A gyártó szerint a bizonytalan gazdasági helyzet remek lehetőség is egyben.

Dögös lesz a 2013-as Hyundai Genesis kupé

Kémfotón feszít a 2013-as fészliftelt modell: jól fog állni a kupénak az egyenarc.

Már megint a faros lemez

A Hyundai úgynevezett élménynap keretén belül mutatta be négy újdonságát. Az Elantra az, amit ki kellett próbálni, hisz ez Magyarország, ahol a Fluence kaszál, főleg vidéken. És vannak, akik azt mondják: jó ez a Fluence, bárcsak ne a Renault gyártaná. Az Elantra nekik szól.

A Golf felkötheti a gatyát

Már nem csak minőségben érték utol a konkurenciát, de a formatervezésbe is belejöttek.