kötelező biztosítás 2 - Totalcar

Vigyázat, a lassú átírás nagyon drága lehet!

Ha a kötelező biztosítás megkötése után 30 nappal sem írják át az autót, akkor jelentős fedezetlenségi díj keletkezhet.

Ezért nem veszed észre, hogy karambolos autót vettél

Megkímélt, eredeti, korának megfelelő vagy sérülésmentes. Amikor használtautó-hirdetéseket nézegetsz, természetesnek veszed, hogy az egyszavas állapotjellemzés rovatában a megnyugtató kifejezések egyike szerepel. Amikor élőben megnézed az autót, esetleg rákérdezel az eladónál, hogy volt-e tud-e korábbi sérülésről és persze ő általában nemmel felel. Megnyugszol, pedig lehet, hogy a varázsszavak kifejezetten nyugtalanító valóságot takarnak.

Hogyan ugrik négyszeresére az autód kötelezője?

A Magyar Autóklub Alaptörvénybe ütközőnek tartja a magyar biztosítási törvény bonus-malus besorolási rendszerére vonatkozó rendeletét, ezért az Alkotmánybíróságon támadja meg azt. Pontosan miről van szó? Hogyan ugorhat a négyszeresére az autó kötelezője egyetlen káresemény hatására, és mire kell figyelned, ha szeretnéd ezt elkerülni? Persze azon kívül, hogy ne okozz kárt.

Hogyan zuhant Orsi a magyar autós biztosítási rendszer pöcegödrébe?

Milyen már, amikor egy nagy biztosítótársaság képtelen nyilvántartani, hogy az autós ügyfelek rendesen fizették-e a kötelező biztosítási díjakat, majd nemfizetés miatt felbontja a szerződést, de azért még küld egy csekket a következő negyedévre? Ugyanez a cég több levélben arra hivatkozik, hogy a felbontott szerződést nem lehet visszaállítani, végül mégis megteszik, amikor rájönnek, hogy tévedtek. Merüljünk alá lágyan a kgfb-s pokolba, hátha vannak kimenthető tanulságai Orsi és az Audi A2 esetének.

Milliós kötelező az MKB Biztosító ügyfeleinek?

Körülbelül kilencvenezer autós ügyfelével játszik furcsa játékot ezekben a hetekben az MKB Biztosító Zrt. amely néhány hete meghirdette 2017-es kötelező gépjármű felelősségbiztosítási díjait. A cég honlapján olvasható tarifatáblázat döbbenetes számokat tartalmaz, és aki nem figyel, akár a tudtán kívül biztosítás nélkül maradhat. Mi történik a háttérben és mit tehetnek most az autósok?

221 ezer forint: búcsúcsekk a biztosítómtól

Az elegáns lelépés biztosan nem tartozik a romániai székhelyű Astra biztosító erényei közé. A cég működési engedélyét tavaly nyáron felfüggesztették, de ősszel még küldtek idei szerződést egy budapesti autósnak, aki később kapott egy csekket is, hogy fizessen 221 ezer forint fedezetlenségi díjat.

Így lettem Astra-károsult

A román Astra biztosító engedélyét már augusztusban felfüggesztette a kinti pénzügyi felügyelet, de egy magyar ügyfelüknek még szeptember közepén is küldtek csekket, amelyben egy májusban ellopott autó cascójának díjhátralékát kérik.

Autózni harmadáron, pérendszámmal

Mit szólna, ha egy nap valaki belecsattanna az autójába, majd kiderülne, hogy a másik autón próbarendszám volt? És ha még az is kiderülne, hogy a rendszám nem annak a nevére szól, aki a balesetet okozta, csak volt valami papírja egy szép fedőszöveggel? Ez ma napi gyakorlat.

Még utoljára megsarcolná tagjait a MÁV Biztosító?

Úgy néz ki, a lehetetlen helyen és időpontban tartott közgyűlésen módosítani szeretnék az alapszabályt, hogy pótlólagos befizetésre kötelezhessék a tagságot.

Erre figyeljen, ha nem akar drága kötelezőt

Beindult a daráló, több mint kétmillió autósnak a hetekben kell eldöntenie, vált-e kötelező biztosítást jövőre. Aki spórolna, az alkuszok ajánlatait böngészi, de a többség passzív, így nem spórol egy fillért sem. Bonus-malus, egyéb finomságok, és figyeljen az indexdíjra. Szájbarágó kezdő és gyakorlott biztosításkötőknek.

Drágább lehet a kötelező

A díjemelés átlagosan öt százalékos, esetenként pedig a száz százalékot is elérheti.

Határozattlan idejű kötelező, fordulónap

​