opel 8 - Totalcar

Visszatér az Opel Frontera, mint egy...

Senkinek ne legyenek illúziói a felépítés kapcsán, viszont a hajtáslánc nagyon modern lesz.

Újramelegített káposzta, avagy autók közös kondérból II.

A platformok, illetve akár teljes modellek átcímkézésének sosincs vége. Az ismert vicc szerint jelenleg a Stellantis teljes stratégiája is erre épül, és bár ezt tudnám vitatni, a múltból garantáltan van miből válogatni, így folytatom is a sort.

24 éve ül ugyanabban az autóban

Rallye lett belőle

Egyszerű, ügyes, praktikus és megbízható, de ha kell, akár vad is tudott lenni, viszont sohasem túlzó mértékben – a Kadett mindig is visszafogott maradt. Talán Rallye-ként szeretjük a legjobban.

Gumi nélkül, szikrázó felnivel csapatta egy F Astra az M0-son

A sofőr úgy gondolta, hogy ez még simán belefér, hiszen technikailag még gurult az autó.

Elkaszált tanulmányok I. - Kabriók

Az autóipar első tanulmányautója az 1940-es Buick Y-Job volt, azóta számtalan extrém vagy éppen gyártásra kész prototípust mutattak be az autógyártók és a formatervező stúdiók. Ez a válogatás a már kapható típusok soha meg nem valósult karosszériaváltozatairól szól, az első rész a kabrióké.

Elkaszált tanulmányok V. - Crossoverek

Miután megjelent az első hivatalos tanulmányautó, az 1938-as Buick Y-Job, az autógyártók és a formatervező stúdiók számos extrém vagy akár gyártásra kész prototípust építettek. A válogatás már bevezetett típusok piacra sosem dobott karosszériaváltozatait mutatja be, az ötödik rész a crossovereké.

Erős smink alatt az átlagosság biztonsága

Az Opel-crossoverek csúcsa, a plug-in hibrid és összkerékhajtású Grandland GSe háromszáz lóerős. A kérdés, hogy ez és a két zöld rendszám együtt elégnek tűnnek-e az árcédulája láttán. Mert az bizony szintén erős.

Láttam az Opel jövőjét

Valószínűleg kevesen tudjátok, hogy a végzettségem ipari formatervező mérnök, így a dizájn mindig baromira érdekelt. Izgalmas folyamat, ahogy egy gondolatból aprólékosan, lépések százai után megszületik a koncepció, majd újabb hosszú út után a végső termék. Nem minden tervből lesz megvehető, használható tárgy, ezeknek sokszor egészen más a feladata: bemutatják, hogy egy gyártó hogyan képzeli a jövőt. Megnéztem, hogy az Opel hogyan képzelte a hatvanas években, és hogyan képzeli 2023-ban.

Egy óra alatt triplázott az opeles

41 perc alatt háromszor futott bele a traffiba egy autós Varsádon.

10 millió alatti, elektromos kisautót tervez az Opel

Az Opel vezérigazgatója beszélt róla, hogy egy Corsánál kisebb és olcsóbb, elektromos városi autót szeretnének gyártani.

Rüsselsheim, szitáló eső, de a Corsa így is tart

Borongós, barátságtalan idő volt, amikor megérkeztünk Frankfurtba, a frissített Opel Corsa bemutatójára: hideg, szürkeség, eső. A gyámoltalan, kedves kisautók azonban az ilyen időt is rendre ellensúlyozzák, hiszen ezeknél mernek színeket fújatni a gyártósori robotokkal. Kíváncsi voltam, hogy milyen harsogó, frappáns színeket nézegethetünk majd. Aztán jött a hidegzuhany: csak szürkét hoztak. Egy Corsából. A világ most már hivatalosan is egy szomorúbb hely, nincs is mit vitatkozni ezen.