parkoloparade 10 - Totalcar

Mesterkurzus: az autón a két rendszám közti rész tud elromlani

Mit várhatunk egy mexikói felállástól, amiben az eladó, a vevő és a szerelő néznek farkasszemet?

Trükkös Trabanttól a nem létező Ferrariig

Bár úgy nézett ki, a dupla hármas, azaz 33. Parkoló Parádét átok sújtja, és elmossa az égi zimankó, de nem így történt. Sőt, a legmerészebbek egyenesen kabrióval érkeztek, méghozzá olyanokkal, amelyek nem teremnek minden bokorban. Ez persze nem újdonság, aki egyszer is kilátogatott, tudja, hogy a PP a különleges autókról, a nem mindennapi emberekről és a remek programokról szól.

Több mint három indok, hogy elgyere a harmincharmadik Parkoló Parádéra

Mostohagyerek az autós világban a hármas szám: a három hengert fitymállják a fetisiszták; háromkerékhajtásról se nagyon hallottunk még, de háromütemű motor is csak Észak-Koreában készült eddig - vagy még ott sem. A Reliant Robin meg önmagában ellenérv, ugye, még Mr. Bean is gyűlölte.

Mesterkurzus: mi a baja a BMW-nek?

Ha valami egész biztosan szorosan kapcsolódik a BMW-hez, az a sorhatos benzinmotorok. Korszaktól függetlenül mindig ezekre lehet a leginkább vágyni és Novoth Tibi sem véletlen kedveli ezeket a motorokat. A 100 ezer kilométeres karbantartás után viszont kigyulladt a 335i műszerfalán a check engine. Az esetet és a megoldást Tibi és Ágó Béla tárta fel a 32. Parkoló Parádé Mesterkurzusán.

Ilyen nyárias Parkoló Parádé már nem lesz több idén

Egy kicsit enyhül ugyan az idő hétvégére, de alighanem így is a szombati PP lesz az utolsó alkalom idén, hogy egy szál pólóban járj végig egy több ezer négyzetméteren terpeszkedő autós rendezvényt a főváros mélyén.

Segítünk, hogy ne verjen át a szerelő!

Elég komoly cidrivel búcsúzott el a nyár, joggal lehetett rettegni, hogy a dédelgetett veteránok, a nyaralás élményeit még oly frissen őrző kabriók, vagy éppen a motorok idő előtt mehetnek a garázsba. De itt van az ősz, itt van újra, s melengető napsugaraival újabb kirándulásokra csalogat. Lassan a Hungexpo fáinak levelei is sárgulni kezdenek, ez pedig csak egyet jelenthet: gyönyörű színkavalkád vár mindenkit az ősz első Parkoló Parádéján!

Dízel vagy benzines? Itt jól megfér egymás mellett

Ugye, milyen régen volt már augusztus nyolcadika? Több mint öt hét telt el Parkoló Parádé nélkül, így megértjük, ha már elvonási tüneteitek vannak. De már nem kell sokat várni, szombaton ismét megtöltjük a Hungexpót. Megtöltjük, ugye?

Mindig van min csodálkozni

Már tömve volt színes autókkal és sétáló emberekkel a Hungexpo parkolója, amikor a kék Ford Fiesta ST-vel megérkeztem a Parkoló Parádéra, és miközben pattogott az aszfalton a kőkemény futómű, közben kutattam a szememmel a fehér Hyundai i20 N-t, ami mellé majd parkolnom kell, hiszen ez a két kis rohadék fog egymásnak feszülni a szlalompályán a nap végén.

Villany és V8, szlalom és autószeretet

2021 furcsa év, de annyiban szerencsénk van vele, hogy Parkoló Parádén már harmadszor futhattunk össze. Az augusztusi alkalomra jó sokan összejöttünk, egyrészt mert a parkolóban is végre megint sok autó pihegett a fák árnyékában, másrészt mert hivatalos, MNASZ Szlalomverseny zajlott a terület másik felén. És ha már zajlott, pár TAP résztvevőt felkértünk, mérettesse meg magát locsolt gyanta nélkül is, úgyhogy most nem csak álló autókat csodáltunk!

Olasz kocka, amerikai kólásüveg, japán ék

Az idei harmadik PP különösen kedves, mert a tavalyi kényszerszünet, a vírus hatása nyomán talán mindnyájan nehezen hittük el, lehet még megint jó egy tömegrendezvény. Aztán tessék, itt a bizonyíték: ugyan bizonyára jön a negyedik hullám, de a nyár viszonylagos békéjét sikerült kihasználni, megint életerősen lobogott a ökumenikus autószeretet lángja.

Szörcsög a klíma a C-Maxban

Két éve vettük, akkor volt legutóbb feltöltve. Nemrég még hibátlan volt, most nem hűt.

Olcsó a tuningbox, de hatásos?

Ugyan már, egy Alfa benzinmotorral az igazi, mondhatják sokan. Érzelmekkel nem vitatkozunk, de azért feltűnően sok 159-es készült négy- vagy öthengeres dízellel, és ma, évtizeddel a gyártás után is sokat imádnak gazdáik.