Nem véletlenül tartja az árát
Nemrég egy egymillió kilométeres Superbet próbáltunk ki, most viszont a Skála másik végéről, egy megkímélt példányt vizsgáltunk át az Avalon szervizben. Norbert autója még bőven a 200 ezer kilométeren innen jár, ami egy 17 éves kocsinál nem jelez túl intenzív használatot. Ma a piacon a milliós árkategória táján is 300 ezret futott példányokat találunk, egy-egy kevesebbet futott példányért ennek a másfélszeresét is elkérik. Hogy mi lehet ennek az oka? Nézd meg a videót, és meglátod.
Ami nincs benne, az nem romlik el!
Szinte végtelen mennyiségben megtalálható a használtpiacon a Skoda Fabia első generációja, nemcsak ötajtós, hanem kombi és faros limuzin karosszériával is, de többnyire elég fapados kivitelben. Az már valódi Volkswagen-technika, ami ősi Skoda benne, az egyedül a láncos 1.4 MPI blokk. Hogy a jó hírrel kezdjem, az átvizsgálás során nagy árulást nem találtunk az Avalon szervizben, de S.O.S. javítást már igen, és ezzel nincs vége a listának. Fabiára is lehet költeni, de mennyit érdemes még?
