suv 36 - Totalcar

Nürburgringi rekorddal rúgja be az ajtót a legsportosabb Cayenne

Kéttonnás, baromi erős lövegtorony, kicsövezve és kagylóüléssel. Ennyi kellett a Porschénak az újabb rekordhoz.

Az elmúlt évek vesztese

A városi terepjárók divathulláma nem csitul, márpedig ami újként trendi, az használtként is keresett szokott lenni. Ezt az X-Trailt mégsem egyszerű eladni, amiről szinte biztosan nem a színe tehet, inkább az 1,6 literes dízelmotor az orrában. A kis DCI alapvetően akár jó vétel lehet, csak rávetül a dízelbotrány hosszú árnyéka és a drága fenntarthatóság .

Már közúton tesztelik a hidrogénhajtású BMW-t

Az X5-ösön alapuló üzemanyagcellás modellt gyártásra szánják, mostanában kezdődött a tesztelés nyilvános szakasza.

Amerikában jelölnék a gyalogosokra veszélyes SUV-ket

New York szenátora megelégelte, hogy az óriás-terepjárók mindent ledarálnak, ami kisebb náluk.

Az autó, mint műalkotás

A DBX az angol luxusmárka első terepjárója, tehát nem láttunk még ilyet – természetes, hogy szokatlan az alakja. Az is természetes, hogy a márkához méltó árcédulát tűztek rá, az egyetlen meglepetés, hogy nem teljesen ugyanazt kapjuk tőle, mint más luxusterepjáróktól.

Hölgyeim és uraim: az új normális

A magániskolai anyukák új szolgálati járművénél nincs fontosabb új VW. Ez a fejlett világ legforróbb kategóriája. Már sokat lehet ratja keresni, de még nagy tömegben veszik a gazdag országokban, amelyik gyártó itt betalál, ott a menedzsment simán kezdheti nézegetni a márványt az év végi bónuszból megnagyobbítandó úszómedencéhez.

Észre sem vesszük, pedig milyen jó

A Ford Mustang Mach-E, ahogyan még sohasem láttad

Reményeink szerint hamarosan menet közben is kipróbálhatjuk, most arra kaptunk lehetőséget, hogy Mustangot imitáló külseje alá nézhessünk.

Jó ez, de van jobb

Minden adott, hogy a sima hibrid Ford Kuga jó legyen, hiszen a Toyotától jön a bevált és hatékony hajtási elv, a Fordokat meg általában jó vezetni. Ez valahogy mégis sótlan lett. Meg kényelmetlen.

Itt az új Honda HR-V, amiből csak hibrid van

Egyetlen hibrid hajtással, kézi váltó és turbó nélkül, de tágasabb belsővel és frissebb formával érkezik a Honda HR-V.

GTX: így hívják majd az izmos villany-Volkswageneket

Az elektromos autók nem GTI plecsnit kapnak, helyette ezt találták ki a németek.

Megmutatták a legújabb a Skoda Kodiaq-ot

A csehek legnagyobb batárja átrajzolt orr-résszel, és új csúcsmotorral tekint a jövőbe.