ujauto 11 - Totalcar

Szeretem az izgalmas hármasokat

A 330i nem hibrid, nem összkerékhajtású, hanem egy őszinte hátsókerekes sportszedán 400 Nm nyomatékkal. A 245 lóerős négyhengeressel pedig valahogy nem cikik az M logók sem.

Nem akartam vezetni, örömmel megtette helyettem

Nagyjából hetven kilométert tesz meg pusztán elektromos módban, de hibridként teljes tankra vetítve is igyekszik öt liter körül tartani a tényleges fogyasztást. Ehhez képest lendületes, az önvezető funkcióiban pedig tényleg lehet bízni.

Életnagyságú, szemtelen Hot Wheels

Az utcán tátott szájjal figyelik, képtelenek feldolgozni. Riadt anyukák sietve takarják el a lelkesen mosolyogva mutogató gyerekeik szemeit, bigott bácsik és nénik morogva sziszegnek körülötte, annyira abszurd. Vastag arcbőrét simogatják a rosszalló tekintetek, az elismerően nézőkre hetykén biccent. Ez a BMW X2 M35i, ami valójában egy rohadt szemtelen, 300 lóerős játékautó, és ezt egy percig se tagadja.

Cseh büszkeség, nagykabátban

A Skoda mondhatni későn, 2016-ban lépett be az SUV piacra a Kodiaq-kal, azóta további kettő (Kamiq, Karoq) modellel bővült a paletta. A faceliften már mindegyik átesett, most a generációváltásokon a sor, ezek közül (is) a Kodiaq az első.

40 millióért van, amit nem akarok megszokni

Van olyan, hogy valami majdnem jó, például az Audi villanyautója. Mindent éppen annyira csinál jól, hogy tiszta legyen a lelkiismerete, néha ennyi bőven elég. Pechére mára annyira kiéleződött a verseny ebben a számára kissé kényelmetlen műfajban, hogy elég egy kicsit elbambulnia, és oda a kemény munkával felépített varázs. A legtöbb hibáját meg lehet szokni, de ebben az árkategóriában ez nem elvárható.

Íme a kutyából a szalonna

A világ változik, a kicsi Kína felnőtt, nincs már szüksége az öreg kontinens tudására, sokkal inkább csak leigázandó felvevőpiacként tekintenek ránk. A mérnököket elcsábították, a tudást átmentették, miközben állami támogatásokkal és (akku)(autó)gyárépítésekkel bebiztosították magukat a világ autós történelmébe. Ja, és közben megtanultak fasza autót gyártani, például olyat, mint a BYD Seal.

Mad Max csak ezzel járna

Az a Bronco, amit akarsz, vagyis az itt látható Badlands 32 millió forint. Annyira ki van találva, olyan sokoldalú játékszer, hogy nagyon nehéz elképzelni leharcolt erdőjáróként. Holott annak teremtették, és jól is áll neki a sár.

Jó autó, csak majd csengess a kasszánál

Elsőre nem sikerült, az alapos frissítés után pedig még mindig nem tökéletes a Golf elektromos alternatívája. Mégis remek társ az ID.3, hisz jól fogyaszt, emellett pedig hátsókerekes mivoltának köszönhetően vezetni is kellemes élmény. Az ára viszont nem frissült eléggé, miközben a Pro S csak négy ülést kínál.

Ezzel minden hülyegyerek megtalál

Nehéz, mint a sár, cserébe veszett erős is. Az automatával gyorsabb, a titán kipufogóvéggel különlegesebb, közben pedig jobb, ha mindig két kézzel fogod a kormányt, mert a G87-es széria pontosan tudja, hogy ez a benzinégetős játék grand fináléja.

Fekete autó jött, de ne parázz

A frissítés hozott elektromos Corsát és lágy hibridet is, de szerencsére ez még az eredeti cukortartalmú 1,2-es turbós benzines, amely a fantáziátlansága ellenére is egy roppant szerethető ötajtós kisautó. Csak ne lenne ennyire sötét szegény.

Miért nem ezzel kezdték?

Nagy erőkkel folyik az elektromos átállás a Volkswagennél, ami persze nem jelenti azt, hogy zökkenőmentes lenne az ID sorozat befuttatása. A németek óriási összegeket költöttek el, elnököt és stratégiát is váltottak, mire sok álmatlan éjszaka árán a márka legdrágább személyautója, a Passat villanyautó alteregója is elkészült, és a problémák nagy részére megoldást találtak. Vajon most már minden együtt van a sikerhez?

A tökéletes egyterű igazából furgon

A divatos SUV-k szinte teljesen elszívták a levegőt a rendes egyterűek elől, de szerencsére a furgonból kifaragott személyautók fölött még nem lendült meg a kasza. Méltatlanul alulértékelt tárgyak ezek: nem csak papíron tágasak, és általában a rajtuk fityegő árcédula se okoz szívrohamot. Sőt, már rég nem tűnnek sprőd, ablakos teherautónak. Nagycsaládosok és baráti társaságok racionális céleszköze, a Ford Tourneo Connect következik.