vasút 6 - Totalcar

A MÁV reagált az osztrák vasút bejelentésére: induljon egy órával korábban

Tanácsuk lassan minden járatukra érvényes lehet.

Ahol a vonat nem MÁV – Az osztrák vasút

Lázár János elrendelte a Budapest-Hegyeshalom vonal felújítását

Amire egyes források szerint nem, egyes források szerint pedig kap pénzt a MÁV.

Ahol a vonat nem MÁV – A Balkán vasútjai

Ahol a vonat nem MÁV – Lengyelország

Az összeomlás szélére került a MÁV

Lázár János, a közlekedési tárca élén, egyelőre csak asszisztál az állami vasúttársaság összeomlásához. Hogyan jutottunk ide?

Kigyulladt mozdony, zéró tolerancia és vadgázolás - heti hírösszefoglaló

Jól teljesít a Fiat, vadgázolás és Genesis G80 az eheti hírösszefoglalóban.

Hétezer lőerős hőstett: így mentett meg a Big Boy egy másik szerelvényt

Egy öreg amerikai lokomotív, amelyet jelenleg leginkább turistalátványosságként használnak, bebizonyította, lehet rá számítani.

Mindenhová autózunk és közben kinyírjuk a vasutat

Hétfőn robbant hírként a magyar sajtóban, hogy Vitézy Dávid szerint kérdéses, a MÁV flottája túléli-e a nyári utazási szezont. Bár a Balaton felé valóban elképesztő a forgalom, azonban az ország többi részén alig vált ki valós autós utakat a vasút. A következő kérdésekre keressük a választ: Miért nem vonatozunk? Miért kéne vonatoznunk? Hogyan lehetne versenyképes a vasút?

250 méteres gépköltemény dolgozik a Balaton mellett

Úgynevezett rostaszerelvényt eresztenek a vasúti pályára.

Így nem lett a hollandoknak szupervonata

A Joop Den Uyl által vezetett kormány először 1973-ban tárgyalt arról, hogy Hollandiát és Belgiumot is be kellene kapcsolni az akkor még tervezés alatt álló, nagysebességű európai vasúthálózatba. A holland államvasút, vagyis a Nederlandse Spoorwegen (NS) csak 1988-ban indította el a három nagysebességű HSL vonal tervezését. Ez a három vonal a HSL-Zuid, a HSL-Oost és a HSL-Noord volt. Az NS előzetes terveit a holland kormány 1989-ben fogadta el, egy évvel később pedig megkezdődött a tervezési munka és a leendő vasútvonal engedélyeinek beszerzése.

Nekimentek a brit expressznek

Egy környezetvédelmi tanulmány támadja a forintban 32-43 ezer milliárdos angliai beruházást.