x4 - Totalcar

Három kedvelt modellt is beszánt a BMW, utód nem várható

Kár értük.

Értelmetlenné vált a BMW X4, nem készül belőle új generáció

Bár a gyártó pontos dátumot nem közölt, az X4 már elmúlt hat éves, így a modell az életciklusa végén jár.

Fricska a világnak, hogy ilyet ma még lehet

Araszoltunk a St. Moritz-i dugóban, miközben a mélygarázsból kihajtott a kissé korosodó fegyverkereskedő. Mellénk érve biccentett, mi pedig vissza. Ez volt az a pillanat, amikor tudtam, hiába kerül csak annyiba a BMW X4 M Competition, mint egy négytagú család heti sínyaralása a svájci síparadicsomban, mégsem ez lesz az autó, amivel majd kinéznek a tényleg gazdagok közül.

Átdolgozzák a BMW X3-ast és X4-est

A két testvérmodell hasonló módon újul meg: a részletek változnak, a lényeg alig.

Ilyen lehet egy bedrogozott rinocérosz hátán lovagolni

Az X4 M Competition sokat elárul a világ aktuális folyásáról. Már két éve velünk van az aktuális 3-as BMW, mégis, a valaha volt legerősebb BMW sorhatos, az S58 nem ebben, hanem az X3/X4 M-ben mutatkozik be. Bizony, az 510, lóerős biturbót nem menő kupéba (M4), vagy elegáns szedánba (M3) csomagolták, inkább belógatták 2100 kilónyi bálnazsírba. Bumm, így lett az X4 M Competition.

Tesztelj velünk: ez a leggyorsabb BMW hobbiterepjáró?

A hobbiterepjárók feleslegességén kár vitázni, lassan az emelt krumpli lesz az alapértelmezett autó. És ahogy régebben létezett sportos autó, kényelmes autó, meg egyéb alfajok, most ugyanúgy megkapjuk ezeket a hobbiterepjárók között. Most a BMW is a riválisokhoz igazította a kisebbik terepkupéját, így kaptuk meg az 510 lóerős, versenytechnikás X4-est.

Atomreaktor bálnazsírban: 0-100 egy nappalival

Folytatódik a közösségi BMW-bemutató, csatlakoz te is. Ma megmutatjuk, mitől megy döbbenetesen az X4 M, és válaszolunk az előző videóban feltett kérdésekre. Sokat elmond a jelenlegi autóvásárlási mentalitásról, hogy a hagyományosan sportos gyártó csúcs-hajtáslánca egy hobbiterepjáróban mutatkozik be, nem pedig egy kupéban. Ettől még érdekes, nézzék:

Kitalálják, hogy mi ez?

A formát egyértelműen a BMW ihlette, de a műszaki alapok svédek.

Válassz: hely kell vagy stílus?

A BMW X4 pontosan azt tudja, amit az X3 is, csak éppen hátul elvették a fejteret. Megéri a stílusért nyomorogni?

Nagyobb és erősebb lesz a BMW X4

Kívülről nincsenek égbekiáltó változások, belül viszont tágasabb lesz a kupétetős SUV.

A leggyorsabb padlizsán

Pózolás bermudában

Nem gondoltam volna, hogy megnézik. Alapos okaim vannak, hogy azt gondoljam, nem néznek meg egy X4-est, hiába vadonatúj.