Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Toyota.

Tisztelt Gumidoktor!

Lehet, hogy teljesen butaságot kérdezek, de hátha más is agyalt már ezen. Viszonylag új abroncsok vannak az autómon (harmadik generációs Prius, de ez nem hiszem hogy számít).

Többször is előfordult már, hogy nem is kevés apró kavics szorult a gumik mintázatába. Azon kívul, hogy elég jól hallható csattogást hallani miattuk, bizonyos sebességnél (lehuzott ablaknál jól kivehető), arra lennek kívancsi, hogy a kavicsoknak van-e bármilyen negatív hatása a menettulajdonságra. Gondolok itt főleg a fékezésre, illetve arra, hogy ez rosszat tehet-e esetleg a gumiknak.

Érdemes ezeket időnként kipiszkálni vagy semmi értelme ezzel foglalkozni?

Válaszát előre is köszönöm!

Üdv: Gábor

Tisztelt Gábor!

Egyáltalán nem butaság a kérdés, sőt sok autósnak megfordult már a fejében ugyanez. A jó hír az, hogy a futófelület mintázatába szorult kisebb kavicsok általában nem jelentenek számottevő problémát sem a fékezés, sem a tapadás szempontjából.

Az abroncs mintázata eleve úgy van kialakítva, hogy a futás során a legtöbb kavics előbb-utóbb magától kiesik. Azok, amelyek mégis bent maradnak, jellemzően csak a jól ismert kattogó hangot okozzák, amit főleg sima aszfalton, lehúzott ablaknál lehet hallani.

Ami a menettulajdonságokat illeti: a fékutat gyakorlatilag nem befolyásolják, a tapadást érdemben nem rontják, illetve a fogyasztásra sincs mérhető hatásuk.

Ugyanakkor van néhány kivétel. Ha nagyobb, éles kövek szorulnak be és rendszeresen murvás vagy zúzottköves úton közlekedik, esetleg a kavics mélyen befeszül a mintázati árokba, akkor hosszú idő alatt előfordulhat, hogy a kő szétfeszíti a mintázatot, és apró sérüléseket okozhat a lamellák vagy a mintablokkok között, ami végső esetben elérheti a futófelület alatti övszerkezetet is. Ez azonban személyautóknál viszonylag ritka.

Érdemes-e kipiszkálni? Az én válaszom az, ha mosás közben vagy parkoláskor észrevesz néhány nagyobb kavicsot, nyugodtan eltávolíthatja őket, de emiatt külön programot nem szerveznék a hétvégére.

Amit viszont érdemes figyelni, ha ugyanazon helyre újra és újra beszorul egy kavics, vagy annak helyén vágás, repedés, esetleg egy gyanús lyuk látható, akkor már érdemes közelebbről megnézni az abroncsot, mert néha egy apró kő egy kezdődő, súlyosabb sérülést is elfedhet.

Üdv: Gumidoki

Totalcar
Totalcar