A világ két legnagyobb autógyártója versenyt fut egymással, hogy minél olcsóbban kínálhassák a műholdas rádiós elôfizetéseket ''parttól partig'' alapú fizetési rendszerrel. Ez lehet az egyik legnagyobb változás az FM rádió több mint egy generációval ezelőtti elterjedése óta.

A Ford a ma még szokatlan digitális rendszer bevezetését tervezi
egyes modelljeiben az elkövetkezendő 6 hónapban. A havi 9.95 dolláros
(kb. 3000 Ft) előfizetési díjért 100 db CD-minőségű rádiócsatornát,
reklámmentes, óránként hírekkel jelentkező, az USÁ-t teljes
egészében lefedő szolgáltatást.

A General Motors nemrégiben többségi részedést szerzett egy
audiocégben, az XM Satellite Radio Inc.-ben, amellyel kizárólagos
szerződést kötött, a jövőben az ő eszközeikkel szerelik a General
Motors új gépkocsijait és nehézgépjárműveit. Ezek már képesek lesznek
az XM adásainak vételére.
A legkésőbbi tervezett indulás: 2001 vége.

 
 
 

A hagyományos földi, telepített rádióadók helyett a digitális
programokat a Föld körül keringő műholdakról sugározzák. Speciális
antennákkal ki lehet küszöbölni a domborzati viszonyok vételrontó
hatását, mi több, telepített földi adóhálózathoz kapcsolható a
rendszer, így a
rádióárnyékban autózók is élvezhetik a szolgáltatást. Ez még nem
lenne szenzáció, egyszerűen áthelyezték az adót, mondhatnánk. Az
autógyárak azonban remélik, hogy az új rendszer előnyeit kihasználva a
műholdas rádiók kétirányú adatátvitelre és más, ehhez kapcsolódó
szolgáltatásokra is képesek lesznek.

A lakások esetében a műholdas tévécsatornák mellett alkalmazott
vivősáv használható internetezésre, a rádiócsatornák mellett még több
szabad frekvencia marad, ami kiaknázható: lehet a világhálón szörfözni,
műholdas figyelőrendszereket használni, ráadásul ezzel is növelhetik az
autóvásárlók pénzkiadásait... A fix telepítésű parabolaantennás
megoldáshoz képest
legfőbb előnye a rendszer mobilitása. Utópisztikus elképzelések
szerint a Japánban fejlesztés alatt álló intelligens közlekedés-projekt
kiegészíthető lenne ezzel, és az intelligens járműveket műholdakról is
irányíthanák.

 
 
 

Az egyik finanszírozó bank tanácsadója szerint ez a rendszer
a műholdas tévézéshez hasonlóan vonzó lesz a nagyközönség
számára. 2005-re az új műhold-rádiós piac elérheti az évi 2 milliárd
USD-s piacot, 21.5 millió előfizetővel. A Clear Channel Communications
Inc., az USA egyik legnagyobb médiacége - 625 rádiótársasága van -
szintén befektetett az XM Satellite-ba, lehetőséget látva az új
piacban.

A rádió minden autóba épített új technológia dacára életben maradt.
Sem a kazettás magnó, sem a CD nem bírta eltörölni. Az mp3 lejátszók
autós változatai még csak fenyegetést sem jelentenek. A rádiózók 70%-a
otthonán kívül hallgat rádiót, leginkább az utakon. A digitális kor
kihívásaira reagálni kell. Sok elemző mégis úgy véli, a CD-minőséget,
WEB-információt és egyéb extra szolgáltatást is kínáló újítás ugyanúgy
el fog tűnni a süllyesztőben, mint ezer más elődje... Ami marad:
a hagyományos, néha recsegő FM autórádió.

Posztós János
Posztós János